Váttað eftir fáum minuttum.
    Virkar á øllum marknaðum.

    Tykkara váttaða bilførarapass og fyritøkuvangi lata upp fyri hvørjari lessirampu og hvørjum útboði í øllum EU 27. Bilførarin fær eina leinkju í rásini, hann longu brúkar. Disponenturin er liðugur, áðrenn vaktin er av. Einki app at leggja inn, ongar PDF-fílur at jagstra, einki loyniorð at gloyma.

    ≈ 5 min

    Frá innbjóðing til váttan

    EU 27

    Góðtikið á øllum marknaðum

    0

    App-niðurleggingar kravdar

    Eingin nýggj mannagongd at taka í nýtsluEingin kravd tøknilig integratiónEinki kravt bilføraraappEndurnýtt hjá hvørjum kunda
    Live-demo
    Innbakki · Innbjóðing til váttan

    Frá

    dispatch@meyer-logistik.de

    Til

    director@your-fleet.eu

    Evni

    Fáið tykkara Trusted ID. München → Hamburg, 14. mai

    Lat leinkið upp og váttið fyritøkuna hjá tykkum eina ferð. Síðani kann hvør bilførari, sum tit seta á túrin, vátta seg við telefonini eftir umleið fimm minuttir.
    Ólisið
    Trusted Carrier · PassBíðarstøða

    Lat innbjóðingina upp fyri at verða váttað.

    • FyritøkaHRB samsvarar
    • LoyviLoyvi galdandi
    • ADRFlokkur 7 galdandi
    • BilførariCE galdandi

    Endurnýtt við hvørja rampu og í hvørjum útboði í EU 27.

    Hví hetta hevur týdning

    Marknaðartrýstið er longu á borðinum.

    Meira enn helvtin av evropeiskum lastbilavirkjum siga, at bilføraratrot forðar teimum í at økja kapasitetin. Tung innleiðandi skráseting ger trupulleikan verri.

    IRU kanning um bilføraratrot

    Umleið 70% av farmstuldri rakar lastbilar. Váttað samleiki hjá bilførara við avheintan letur aftur mest misnýtta handanarholið.

    TT Club . BSI frágreiðing um farmstuldur

    EU eFTI krevur, at myndugleikar góðtaka elektroniskar farmupplýsingar í maskinlesiligum formum, so sum QR-kotum.

    European Commission, eFTI

    Hvat tit veruliga fáa

    Fýra stig. Eingin nýggj mannagongd.

    Hvør súla svarar til nakað, sum disponenturin og bilførararnir kunnu gera uttan at broyta arbeiðsháttin, tey longu hava.

    1. 01

      Lat leinkjuna upp, avgreið somu vakt

      Byrjið við teldupostinum, WhatsApp, Telegram ella vevleinkjuni, sum kundin longu hevur sent. Ein stjóri góðkennir eina ferð. Síðani kann ein og hvør starvsfólk gera innleiðandi skrásetingina lidna úr telefonini, sum tey longu hava við sær.

    2. 02

      Váttað eina ferð, góðtikið allastaðni

      Ein keldusannroynd fyritøkuskrá verður endurnýtt hjá hvørjum farmasendara, speditøri og miðlara í netverkinum. Eingin endurtikin onboarding-mappa. Eingin nýggjur PDF-bunki fyri hvønn kunda.

    3. 03

      QR avloysir pappírið við hvørt portur

      Samleiki, koyrikort, ADR, arbeiðsgevari og virkin uppgáva verða váttað live við lessirampuna. Bilførarin skannar eina ferð. Porturið letur upp. Eingin telefonping-pong við disponentin.

    4. 04

      Fyrst til spot-farmar, eisini klokkan 02:00

      Miðlarar vátta tykkara loyvi, dekning og bilførara eftir sekundum. Tit verða verandi á stuttlistanum, tá minuttir avgera, hvør fær farmin.

    Soleiðis gongur flutningsfyritøkuváttan fram

    Frá innbjóðingarleinkju til virkið pass við porturið.

    1. Stig 01Kundi sendir innbjóðingarleinkju
    2. Stig 02Stjóri góðkennir eina ferð
    3. Stig 03Nýggjur bilførari?Ja / Nei-greining
    4. Stig 04Bilførari skrásetir seg upp á ≈ 5 min
    5. Stig 05Váttað pass verður givið út
    6. Stig 06QR letur porturið upp

    Undirskriftarmynd

    Ein mynd, alt mynstrið.

    Sersniðna farleiðarmyndin: hvussu ein váttað skrá í veruleikanum sær út, har henda farleiðin livir.

    TC-passVirkið

    Janusz Kowalski

    CE · ADR 7 · TC.DR.PL.7741

    Portur · 00:43

    Bilførari váttaður við kelduna.

    • SamleikiBundID-samsvar
    • Loyvi CEBilføraraskrá · galdandi til 2029
    • ADR 7IHK · galdandi til 2027
    • ArbeiðsgevariMeyer Logistik

    Dømi um tøl

    Hvat flutningsfyritøkur vanliga siga frá.

    Metta spenn frá verkætlanum í rakstri. Tykkara tøl eru tengd at flotastødd, samanseting og hvussu nógvir av tykkara kundum longu vátta við telduposti.

    01
    ≈ 5 min
    Frá innbjóðing til váttaðan bilførara
    02
    Dagar → sama dag
    Onboarding hjá nýggjum farmasendara
    03
    0
    Kravdar app-innleggingar hjá bilførara
    04
    1 vangi
    Endurnýttur hjá hvørjum kunda

    Flutningsfelag scenariur

    Vel tað, sum passar við tykkara viku.

    Hvørt scenario er ein ítøkilig støða, við somu váttanargrund undir.

    Mótmæli vit hoyra oftast

    Erlig svar. Einki sjónleik.

    Uppáhald

    Okkara bilførarar fara ikki at taka eitt app afturat í nýtslu.

    Svar

    Einki app er kravt. Bilførarin váttar seg gjøgnum eina boðleinkju í rásini, hann longu brúkar. Integratión við eitt fyritøkuapp til bilførarar er valfrí og kann koma seinni.

    Uppáhald

    Vit hava longu kundaserskildar portalir.

    Svar

    Varðveitið teir. Váttaða skráin liggur undir. Sami keldusannroyndi vangi lýkur krøvini í portalunum, tit longu brúka, uttan at byggja skjalapakkan av nýggjum hvørja ferð.

    Uppáhald

    Vit hava ikki ráð til eitt tøkniverkætlan beint nú.

    Svar

    Hetta er eingin tøkniverkætlan. Lættasta fyrsta stigið er at lata innbjóðingarleinkjuna upp, sum kundin sendi, og gera stuttu skrásetingina lidna. Integratiónir eru valfríar og ongantíð kravdar fyri at byrja.

    Uppáhald

    Okkara stjóri kann ikki góðkenna alt.

    Svar

    Stjórin góðkennir eina ferð. Síðani kann eitt og hvørt starvsfólk fullføra onboarding fyri fyritøkuna og leggja bilførarar afturat. Góðkenningin kann endurnýtast, hon er ikki fyri hvønn einstakan farm.

    FAQ

    Skjót svar.

    Hvat skal bilførarin í roynd og veru gera?

    Lata boðleinkjuna upp á telefonini, vátta samleika og góðtaka uppgávuna. Einki skal leggjast inn. WhatsApp, Telegram, SMS og teldupostur virka øll.

    Skulu vit integrera við okkara TMS fyri at byrja?

    Nei. Flutningsfyritøkur byrja heilt uttan fyri TMS við at fullføra teldupost-innbjóðingina. Integratiónir við TMS og disponeringsskipanir eru tøkar fyri flotur, sum vilja hava tær, men eru ongantíð kravdar fyri at byrja.

    Hvussu leingi tekur fyritøkuváttan?

    Umleið fimm minuttir fyri fyritøkuna, tá stjórin hevur góðkent. Bilførarar vátta seg umleið líka skjótt, á egnari telefon, á einum av stuðlaðu ES-málunum.

    Haðan koma váttaðu dátuni?

    Frá kelduni. Tjóðskráir fyri flutningsrakstrar, tjóðskráir fyri flutningsfyritøkur og bilførarar, VAT-skráir, tryggingarfelag flutningsfyritøkunnar fyri live-dekning og útgevandi stovnar fyri loyvi og ADR-váttanir. Hvør upplýsing er undirritað og við keldutilvísing.

    Hvat prógvar QR-kotan við porturið í roynd og veru?

    Samleika hjá bilførara, arbeiðsgevara, gildi á koyrikorti og ADR, og at hesin bilførarin er knýttur at hesi uppgávuni fyri henda farmin. Tólið við lessirampuna váttar live móti kelduni, ikki móti einari útprentaðari avritan.

    Váttað eina ferð. Litið á allastaðni.

    Fáið tykkara Trusted ID upp á umleið 5 minuttir.

    Ókeypis at byrja. Virkar á telefonini, tit longu hava.