Fantomski prijevoznici i double brokering čine najbrže rastuću kategoriju gubitaka od prevara u evropskom cestovnom teretnom prijevozu.
TT Club . BSI izvještaj o krađi tereta
Svaki prijevoznik i svaki podizvođač svakog prijevoznika verificira se direktno iz mjerodavnih registara, do bilo koje dubine. Vaš pošiljalac dobija jedan potpisan odgovor: ovaj lanac je pouzdan i ovlašten. Marže i posrednici ostaju privatni. Ako nešto pođe po zlu, automatizirana dubinska revizija otpečaćuje cijeli lanac za istražitelja.
Nivo N
Bilo koja dubina, rekurzivno ovlaštenje
Da / ne
Dokaz lanca za pošiljaoca
Zapečaćeno
Cijeli lanac samo kod revizije incidenta
Pošiljalac vidi
Lanac je pouzdan.
Pod pečatom
Glavni špediter
Vi
Par A → B
zapečaćeno
Par B → C
zapečaćeno
Nivo N
bilo koja dubina
Revizija samo u slučaju incidenta
Nivo N · bilo koja dubina
Zašto je ovo važno
Fantomski prijevoznici i double brokering čine najbrže rastuću kategoriju gubitaka od prevara u evropskom cestovnom teretnom prijevozu.
TT Club . BSI izvještaj o krađi tereta
KRAVAG je procijenio da je gubitak od fantomskih prijevoznika u DACH regiji 2024. iznosio oko 859 miliona eura u osiguranom portfelju.
KRAVAG tržišni brifing 2024
EU Mobility Package pomjera usklađenost sa godišnjih papirnih podnesaka prema kontinuiranim, mašinski čitljivim dokazima.
Evropska komisija, Mobility Package
Šta zapravo dobijate
Svaki stub odgovara jednoj radnji koju vaš dispečerski tim može obaviti bez promjene TMS-a, bez otkrivanja cijena i bez ponovne izrade dosjea prijevoznika.
Svaka karika ovlašćuje samo sljedeću kariku. Lanac se produžava koliko god je potrebno. Svaka karika ostaje privatna za svoj par. Pošiljalac nikada ne vidi ko je kome dao podugovor. Dobija jedan odgovor: lanac je pouzdan i ovlašten, ili nije.
Slični PDV brojevi, reciklirane licence i domene stare četiri dana nikada ne ulaze na vašu tendersku listu. Dispečing samo s verificiranim subjektima uklanja najčešću površinu napada.
Istek licence, pogoci na sankcijskim listama i promjene stvarnog vlasnika pojavljuju se u vašem portfelju istog dana, a ne tek na sljedećoj godišnjoj provjeri.
U svakodnevnom radu lanac ostaje zapečaćen. Onog trenutka kada krađa, odštetni zahtjev ili zahtjev javnog sektora otvori predmet, cijeli lanac se automatski otpečaćuje za stranu koja provodi istragu. Sa navedenim izvorima, potpisano, od početka do kraja.
Kako teče verifikacija lanca
Karakteristični prikaz
Prilagođeni vizual za ovu vertikalu: kako verificirani zapis zapravo izgleda tamo gdje se ovaj segment koristi.
Pošiljalac vidi
Lanac je pouzdan.
Pod pečatom
Glavni špediter
Vi
Par A → B
zapečaćeno
Par B → C
zapečaćeno
Nivo N
bilo koja dubina
Revizija samo u slučaju incidenta
Nivo N · bilo koja dubina
Ilustrativne metrike
Modelirani rasponi iz implementacija na terenu. Vaši rezultati zavise od udjela podugovorenog volumena i od toga koliko vaših tendera već zahtijeva dokaz lanca.
Špediter scenariji
Svaki scenarij je jedna konkretna situacija, s istim osnovnim verifikacijskim mehanizmom ispod površine.
Trusted Carrier preuzima HRB, transportnu licencu, PDV, osiguranje i KYC stvarnih vlasnika svakog operatera u mreži direktno iz mjerodavnih registara, na bilo kojem od jezika EU-27. Vi koristite verificirani zapis, a ne 14 PDF-ova.
Kada potpisujete za lanac, potpisujete za sve u njemu. Platforma čini lanac dokazivim do bilo koje dubine, dok svaka karika ostaje zapečaćena. Pošiljalac dobija jedan potpisan odgovor: lanac je pouzdan i ovlašten, ili je prekinut. Cijeli lanac se otpečaćuje samo kod incidenta, za automatiziranu dubinsku reviziju.
Prevare fantomskih prijevoznika koštale su EU 859 M€ u odštetnim zahtjevima samo kod KRAVAG-a u 2024. Trusted Carrier uklanja površinu napada: samo verificirani operateri primaju naloge, samo verificirani vozači prolaze kapiju.
Lažno predstavljanje naloga uspijeva zato što se upute šalju običnim emailom. Platforma prikazuje samo verificirane kontakt podatke i usmjerava naloge kroz verificirane kanale. Slični inboxi se nikada ne pojavljuju.
Platforma neprekidno prati licencu, osiguranje, sankcije i ADR status svakog operatera prema mjerodavnim izvorima. Prestajete voditi tabelu i počinjete koristiti upozorenja.
Prigovori koje najčešće čujemo
Tvrdnja
Naše marže moraju ostati nevidljive pošiljaocu.
Odgovor
I ostaju. Pošiljalac dobija da ili ne za integritet lanca, nikada prijevoznike u lancu i nikada cijenu. Cijeli lanac se otpečaćuje samo ako incident pokrene reviziju.
Tvrdnja
Već jednom godišnje provjeravamo podizvođače.
Odgovor
Godišnja provjera propušta prekide koji se dešavaju između pregleda. Kontinuirana izvorna verifikacija čuva politiku usklađenosti i uklanja većinu ručnog rada.
Tvrdnja
Naš TMS već upravlja našom bazom prijevoznika.
Odgovor
Zadržite svoj TMS. Verificirani zapis stoji ispod njega i vraća podatke tamo gdje pomaže. Nema obavezne zamjene niti migracijskog projekta za početak.
Tvrdnja
Dokaz dubokog lanca nije realan na spot tržištu.
Odgovor
Parno ovlaštenje čini bilo koju dubinu izvodljivom. Svaka karika dokazuje samo svoj sljedeći korak. Pošiljalac i dalje dobija jedan potpisan odgovor da ili ne, bez obzira na dužinu lanca.
Česta pitanja
Jedan potpisan odgovor za pošiljku: lanac je pouzdan i ovlašten, ili jedna karika nedostaje ili nije ovlaštena. Pošiljalac ne vidi ko je u lancu, koliko je ko plaćen niti vaše komercijalne odnose. U svakodnevnom radu lanac je zapečaćen.
Samo kod incidenta. Ako krađa, odštetni zahtjev, zahtjev javnog sektora ili spor otvori predmet, automatizirana dubinska revizija otpečaćuje cijeli lanac za stranu koja provodi istragu. Sa navedenim izvorima, potpisano, od početka do kraja. Bez ručnog kopanja po emailovima.
Na isti način. Novi prijevoznici završavaju vođenu registraciju za oko pet minuta. Već verificirani prijevoznici odobravaju sljedeću kariku jednim klikom. Dokaz lanca dostupan je čak i za rezervaciju u istoj smjeni.
Ne. Oni ovlašćuju sljedeću kariku kroz isti tok emaila ili poruka koji već koristite. Portal je dostupan, ali nikada nije obavezan.
Platforma istog dana označava istek na svakoj pošiljci koja od te licence zavisi, tako da dispečer to odmah vidi, a dokaz lanca za pošiljaoca prelazi u status prekinut dok se problem ne riješi.
Iz nacionalnih registara operatera, nacionalnih registara operatera i vozača, PDV registara, sankcijskih lista, osiguravatelja prijevoznika za aktivno pokriće te izdavalaca licenci i certifikata. Svaka činjenica je potpisana i povezana s izvorom.
Verificirano jednom. Pouzdano svuda.
Besplatno za početak. Jedan podizvođač ili cijela vaša mreža.