Wedi'ch gwirio mewn munudau.
    Yn gweithio ym mhob marchnad.

    Mae eich pas gyrrwr wedi'i wirio a'ch proffil cwmni yn agor pob doc a phob tendr ar draws y UE 27. Mae'r gyrrwr yn cael dolen yn y sianel y mae eisoes yn ei defnyddio. Mae'r gwaith dyrannu wedi'i gwblhau cyn diwedd y sifft. Dim ap i'w osod, dim PDFs i fynd ar eu holau, dim cyfrinair i'w anghofio.

    ≈ 5 mun

    O wahoddiad i wiriad

    UE 27

    Derbynnir ym mhob marchnad

    0

    Lawrlwythiadau ap sy'n ofynnol

    Cael eich Trusted ID. am ddimOes gennych wahoddiad eisoes?
    Dim proses newydd i'w mabwysiaduDim integreiddio technoleg sy'n ofynnolDim ap gyrrwr sy'n ofynnolAilddefnyddir ar draws pob cwsmer
    Demo byw
    Blwch derbyn · Gwahoddiad i gael eich gwirio

    Oddi wrth

    dispatch@meyer-logistik.de

    At

    director@your-fleet.eu

    Pwnc

    Sicrhewch eich Trusted ID. Munich → Hamburg, 14 Mai

    Agorwch y ddolen i gadarnhau eich cwmni unwaith. Ar ôl hynny, gall unrhyw yrrwr a aseiniwch gael ei wirio mewn tua phum munud o’i ffôn.
    Heb ei ddarllen
    Trusted Carrier · PasWrth gefn

    Agorwch y gwahoddiad i gael eich gwirio.

    • CwmniHRB wedi’i gyfateb
    • TrwyddedTrwydded yn gyfredol
    • ADRDosbarth 7 yn ddilys
    • GyrrwrCE yn weithredol

    Ailddefnyddir wrth bob doc a phob tendr ar draws yr UE 27.

    Pam mae hyn yn bwysig

    Pwysau'r farchnad sydd eisoes ar y bwrdd.

    Mae mwy na hanner gweithredwyr lorïau Ewrop yn dweud bod prinder gyrwyr yn eu hatal rhag ehangu capasiti. Mae ffrithiant wrth dderbyn ar y system yn gwaethygu hynny.

    Ymchwil prinder gyrwyr IRU

    Mae tua 70% o achosion o ladrata cargo yn targedu lorïau. Mae hunaniaeth gyrrwr wedi'i gwirio wrth gasglu yn cau'r bwlch trosglwyddo sy'n cael ei ecsbloetio fwyaf.

    Adroddiad lladrad cargo TT Club . BSI

    Mae eFTI yr UE yn mynnu bod awdurdodau yn derbyn gwybodaeth cludo nwyddau electronig drwy fformatau y gellir eu darllen gan beiriant, megis codau QR.

    Y Comisiwn Ewropeaidd, eFTI

    Yr hyn rydych yn ei gael mewn gwirionedd

    Pedwar cam. Dim proses newydd.

    Mae pob piler yn cyfateb i un peth y gall y tîm dyrannu a'ch gyrwyr ei wneud heb newid y ffordd maent eisoes yn gweithio.

    1. 01

      Agorwch y ddolen, dyrannwch yn yr un sifft

      Dechreuwch o'r e-bost, WhatsApp, Telegram neu ddolen we y mae'ch cwsmer eisoes wedi'i hanfon. Mae cyfarwyddwr rheoli yn cymeradwyo unwaith. Gall unrhyw gyflogai gwblhau'r broses dderbyn ar y ffôn sydd ganddo eisoes.

    2. 02

      Wedi'i wirio unwaith, wedi'i dderbyn ym mhobman

      Caiff un cofnod cwmni ffynhonnell wedi'i wirio ei ailddefnyddio ar draws pob anfonwr llwythi, trefnydd cludo nwyddau a brocer yn y rhwydwaith. Dim pecyn derbyn ailadroddus. Dim pentwr PDF newydd ar gyfer pob cwsmer.

    3. 03

      Mae QR yn disodli'r papur wrth bob giât

      Hunaniaeth, trwydded, ADR, cyflogwr a'r aseiniad gweithredol wedi'u cadarnhau'n fyw wrth y doc. Mae'r gyrrwr yn sganio unwaith. Mae'r giât yn agor. Dim galwadau ôl a blaen gyda'r tîm dyrannu.

    4. 04

      Yn gyntaf ar lwythi sbot, hyd yn oed am 02:00

      Mae broceriaid yn gwirio eich trwydded, eich yswiriant a'ch gyrrwr mewn eiliadau. Rydych yn aros ar y rhestr fer pan fo munudau'n penderfynu pwy sy'n cael y llwyth.

    Sut mae gwirio cludwr yn llifo

    O ddolen wahoddiad i bas gweithredol wrth y giât.

    1. Cam 01Cwsmer yn anfon dolen wahoddiad
    2. Cam 02Cyfarwyddwr yn cymeradwyo unwaith
    3. Cam 03Gyrrwr newydd?Fforch Ie / Na
    4. Cam 04Gyrrwr yn cofrestru mewn tua 5 mun
    5. Cam 05Pas wedi'i wirio yn cael ei gyhoeddi
    6. Cam 06QR yn agor y giât

    Golwg nodweddiadol

    Un ffrâm, y patrwm cyfan.

    Y ddelwedd bwrpasol ar gyfer y maes: sut olwg sydd ar gofnod wedi'i ddilysu yn y man lle mae'r maes hwn yn gweithredu.

    Pas TCByw

    Janusz Kowalski

    CE · ADR 7 · TC.DR.PL.7741

    Giât · 00:43

    Gyrrwr wedi’i wirio wrth y ffynhonnell.

    • HunaniaethCyfatebiaeth BundID
    • Trwydded CECofrestr gyrwyr · yn ddilys tan 2029
    • ADR 7IHK · yn ddilys tan 2027
    • CyflogwrMeyer Logistik

    Metrigau enghreifftiol

    Yr hyn y mae cludwyr fel arfer yn ei adrodd.

    Amrediadau wedi'u modelu o weithrediadau maes. Mae eich ffigurau'n dibynnu ar faint y fflyd, y cymysgedd, a faint o'ch cwsmeriaid sydd eisoes yn gwirio drwy e-bost.

    01
    ≈ 5 mun
    O wahoddiad i yrrwr wedi'i wirio
    02
    Dyddiau → yr un diwrnod
    Derbyn gyda anfonwr llwythi newydd
    03
    0
    Gosodiadau ap sy'n ofynnol i'r gyrrwr
    04
    1 proffil
    Wedi'i ailddefnyddio ar draws pob cwsmer

    Cludwr senarios

    Dewiswch yr un sy'n cyd-fynd â'ch wythnos.

    Mae pob senario yn sefyllfa benodol, gyda'r un elfen ddilysu sylfaenol oddi tani.

    Y gwrthwynebiadau a glywn amlaf

    Atebion gonest. Dim theatr.

    Honiad

    Ni fydd ein gyrwyr yn mabwysiadu ap arall.

    Ateb

    Nid oes ap sy'n ofynnol. Mae'r gyrrwr yn gwirio drwy ddolen neges ar y sianel y mae eisoes yn ei defnyddio. Mae integreiddio ag ap gyrrwr corfforaethol yn ddewisol a gall ddod yn nes ymlaen.

    Honiad

    Mae gennym byrth penodol i gwsmeriaid eisoes.

    Ateb

    Cadwch nhw. Mae'r cofnod wedi'i wirio yn eistedd oddi tanynt. Mae'r un proffil ffynhonnell wedi'i wirio yn bodloni'r pyrth rydych eisoes yn eu defnyddio, heb ailadeiladu'r pecyn dogfennau bob tro.

    Honiad

    Ni allwn fforddio prosiect technoleg ar hyn o bryd.

    Ateb

    Nid oes prosiect technoleg. Y cam cyntaf ysgafnaf yw agor y ddolen wahoddiad a anfonodd eich cwsmer a chwblhau'r cofrestriad byr. Mae integreiddiadau'n ddewisol, byth yn ofynnol i ddechrau.

    Honiad

    Ni all ein cyfarwyddwr rheoli fod ar bob cymeradwyaeth.

    Ateb

    Mae'r cyfarwyddwr yn cymeradwyo unwaith. Ar ôl hynny, gall unrhyw gyflogai gwblhau'r broses dderbyn ar ran y cwmni ac ychwanegu gyrwyr. Mae'r gymeradwyaeth yn ailddefnyddiadwy, nid fesul llwyth.

    Cwestiynau cyffredin

    Atebion cyflym.

    Beth yn union sy'n rhaid i'r gyrrwr ei wneud?

    Agor y ddolen neges ar ei ffôn, cadarnhau hunaniaeth a derbyn yr aseiniad. Nid oes dim i'w osod. Mae WhatsApp, Telegram, SMS neu e-bost i gyd yn gweithio.

    A oes angen i ni integreiddio â'n TMS i ddechrau?

    Nac oes. Mae cludwyr yn dechrau'n gyfan gwbl y tu allan i'r TMS drwy gwblhau'r gwahoddiad e-bost. Mae integreiddiadau TMS a systemau dyrannu ar gael i fflydoedd sydd eu heisiau, ond nid ydynt byth yn ofynnol i ddechrau.

    Pa mor hir mae gwirio cwmni yn ei gymryd?

    Tua phum munud i'r cwmni ar ôl i'r cyfarwyddwr gymeradwyo. Mae gyrwyr yn cael eu gwirio mewn tua'r un amser, ar eu ffôn eu hunain, yn unrhyw un o ieithoedd yr UE a gefnogir.

    O ble daw'r data wedi'i wirio?

    O'r ffynhonnell. Cofrestrfeydd gweithredwyr cenedlaethol, cofrestri gweithredwyr a gyrwyr cenedlaethol, cofrestri VAT, yswiriwr y cludwr ar gyfer yswiriant byw, a'r cyrff cyhoeddi ar gyfer trwyddedau a thystysgrifau ADR. Mae pob ffaith wedi'i llofnodi a'i nodi gyda'i ffynhonnell.

    Beth mae'r QR wrth y giât yn ei brofi mewn gwirionedd?

    Hunaniaeth y gyrrwr, y cyflogwr, dilysrwydd trwydded ac ADR, a bod y gyrrwr hwn ar yr aseiniad hwn ar gyfer y llwyth hwn. Mae dyfais y doc yn gwirio'n fyw yn erbyn y ffynhonnell, nid yn erbyn copi wedi'i argraffu.

    Dilyswyd unwaith. Cydnabyddwyd ym mhobman.

    Cael eich Trusted ID mewn tua 5 munud.

    Am ddim i ddechrau. Yn gweithio ar y ffôn sydd gennych eisoes.

    Cael eich Trusted ID. am ddimGweld yr achosion defnydd