Ligikaudu 70% kaubavarguste juhtumitest on suunatud veoautode vastu ning petmise ja esinemise taktika logistikas kasvab.
TT Club . BSI kaubavarguste aruanne
Liigutage kaupa.
Mitte paberit.
Lisage Trusted Carrier saajaks, kui saadate oma partnerile e-kirja. Midagi ei ole vaja paigaldada ega seadistada. Kontrollime ettevõtet, kindlustuskaitset ja juhti allika suhtes ning teavitame teid, kui miski tundub kahtlane. Teie jätkate vedude korraldamist tavapäraselt.
≈ 5 min
Vedaja kontrollitud otsast lõpuni
1 skannimine
Juht kontrollitud laadimiskohas
EU 27
Iga riik, iga keel
Uut protsessi ei ole vajaTehniline integratsioon ei ole kohustuslikJuhirakendus ei ole kohustuslikVäravakontrollid ainult soovi korral
Reaalajas demo
Outlook · Koostamine
Saaja
dispatch@meyer-logistik.de
Koopia
lisa saaja
Teema
Hange · München → Hamburg · 14. mai
Tere, Meyeri tiim. Palun kinnitage veovõimekus 14. kuupäeva veoks. Standardne CMR-veopakkumine on lisatud.
Mustand
Trusted Carrier · VastusOotel
Lisage meid e-kirja koopiasse ja alustame.
- EttevõteHRB vastavus kinnitatud
- TegevuslubaTegevusluba kehtiv
- Kindlustus1,5 mln EUR aktiivne
- SanktsioonidEL-is puhas
- JuhtCE + ADR 7
Allikas viidatud. Allkirjastatud. Taaskasutatav iga tulevase kaubasaatja jaoks.
Miks see on oluline
Turusurve on juba kohal.
Üle poole Euroopa maanteeveoettevõtjatest ütleb, et juhinappus takistab neil veovõimsust kasvatada.
IRU juhinappuse uuring
EL-i eFTI kohustab ametiasutusi aktsepteerima elektroonilist veoteavet masinloetavates vormingutes, näiteks QR-koodidena.
European Commission, eFTI
Mida te tegelikult saate
Neli sammu. Uut protsessi ei ole.
Iga sammas vastab ühele tegevusele, mida saate teha ilma oma tiimi senist tööviisi muutmata.
- 01
Lisage meid e-kirja saajaks
Saatke partnerile e-kiri nii, nagu te seda juba teete. Lisage saajaks verify@trustedcarrier.net. Avame kontrolli, suuname selle õige inimeseni ja vastame samas kirjalõimes selge vastusega.
- 02
Üks kord kontrollitud, kõikjal uuesti kasutatav
Juba kontrollitud partnerid kinnitavad jagamise ühe klõpsuga. Uued partnerid läbivad juhendatud registreerimise umbes viie minutiga ning sama kirjet kasutatakse kõigi tulevaste kaubasaatjate jaoks.
- 03
Juhi kontroll sõnumilingi kaudu
Kui töö seda nõuab, kinnitab juht end WhatsAppi, Telegrami, SMS-i või e-posti lingi kaudu. Rakendust ei ole vaja alla laadida. Kui soovite hiljem, saab ettevõtte juhirakendusse lisada sama voo.
- 04
Valikulised väravakontrollid seal, kus neid vaja on
Lisage QR-kontroll laadimiskohas tundlike objektide, kõrge väärtusega kauba või kontrollitud laadimisalade jaoks. Jätke see vahele seal, kus see ainult aeglustaks. Otsustate objekti, mitte ettevõtte kaupa.
Kuidas kontroll toimub
Teie olemasolevast e-kirjast allkirjastatud vastuseni.
- Samm 01Saadate partnerile e-kirja
- Samm 02Lisage Trusted Carrier saajaks
- Samm 03Juba kontrollitud?Jah / ei hargnemine
- Samm 04Kinnitab jagamise
- Samm 05Registreerub ≈ 5 min
- Samm 06Saate vastuse
Juhi kontroll
Kanalil, mida juht juba kasutab.
WhatsApp, Telegram, SMS või e-post. Rakendust ei ole vaja alla laadida. Portaali ei ole vaja üle minna. Ettevõtte juhirakendus jääb valikuliseks.
Trusted Carrier
WhatsApp · kinnitatud saatja
Tere, Janusz. Palun kinnitage ORDER 4471 pealelaadimine täna Münchenis kell 14:00.
Kinnitage ühe puudutusega. tc.id/4471
Valmis. Foto + juhiluba jagatud.
Juht kinnitatud · 00:46
Rakendust pole vaja paigaldadaNäidisnäitajad
Mida tiimid tavaliselt raporteerivad.
Välijuhtumitest modelleeritud vahemikud. Teie tulemused sõltuvad lähteolukorrast ja sellest, kui paljud teie partnerid on juba võrgustikus.
01
Kuni 95%
Vähem eelkvalifitseerimise käsitlust
02
Päevad → sama päev
Tavapärased uue vedaja heakskiidud
03
1 kuni 5 min
Sääst iga saabumise kohta väravaga objektidel
04
Sama vahetus
Asendusvedaja kontrollimine tipukoormusel
Kaubasaatja stsenaariumid
Valige olukord, mis vastab teie töönädalale.
Iga stsenaarium on konkreetne olukord, mille all töötab sama kontrollimehhanism.
- 01Lugege stsenaariumiLugege
Soovinkontrollida täiesti uut vedajat ilma veost aeglustamata.
Lisage Trusted Carrier e-kirja saajaks. Kontrollime ettevõtet, kindlustuskaitset ja juhti allika suhtes. Saate allkirjastatud vastuse samas kirjalõimes, kus te juba olite. Kiirem kui dokumentide tagaajamine ja palju raskem võltsida.
- 02Lugege stsenaariumiLugege
Soovinkontrollida lisavedajat samas vahetuses.
Kui mahud kasvavad järsult või tavavedaja ära langeb, saate lisavedaja kontrollida samas vahetuses, mil ta broneerite. E-posti voog võtab võrgustikus juba olevate partnerite puhul minuteid ja uute puhul umbes viis minutit.
- 03Lugege stsenaariumiLugege
Soovinkinnitada õige juhi ilma rakendust kasutusele võtmata.
Saatke juhile kontrollisõnumi link WhatsAppi, Telegrami, SMS-i või e-posti kaudu. Juht kinnitab identiteedi kanalis, mida ta juba kasutab. Ei allalaadimist, ei kontot, ei ooteruumi. Laadimiskoht näeb kontrollitud väljastust.
- 04Lugege stsenaariumiLugege
SoovinQR-kontrolli väravas ainult seal, kus see end õigustab.
Kasutage ühe skannimisega QR-kontrolli tundlikel objektidel, kõrge väärtusega kauba puhul või kontrollitud laadimisaladel. Jätke see kõikjal mujal vahele. Otsus tehakse objekti, mitte ettevõtte kaupa. Tavaprotsess liigub edasi.
- 05Lugege stsenaariumiLugege
Soovinkontrollida ühe korra ja kasutada seda igal objektil.
Täna kordab iga objekt samu kontrolle. Kontrollige vedaja ja juht ühe korra ning iga jaotuskeskus, tehas või terminal teie võrgustikus kasutab sama kirjet. Kohaliku eripära jätate alles, dubleerimise kõrvaldate.
Vastuväited, mida kuuleme kõige sagedamini
Ausad vastused. Ilma etenduseta.
Väide
Me saadame juba PDF-e edasi-tagasi.
Vastus
PDF-id ei loo korduvkasutatavat usaldust. Kui vedaja on võrgustikus kontrollitud, kasutab iga tulevane kaubasaatja sama kirjet ilma pakki uuesti koostamata.
Väide
Meie juhid ei hakka veel üht rakendust kasutama.
Vastus
Kohustuslikku rakendust ei ole. Juhid kinnitavad end sõnumilingi kaudu kanalis, mida nad juba kasutavad. Ettevõtte rakenduse integratsioon on valikuline ja võib tulla hiljem.
Väide
See kõlab nagu järjekordne nõuetele vastavuse programm.
Vastus
See ei ole seda. Portaali ei ole vaja üle minna ja alustamiseks ei ole vaja tehnoloogiaprojekti. Kõige lihtsam esimene samm on lisada verify@trustedcarrier.net saajaks e-kirjale, mille kavatsesite niikuinii saata.
Väide
Meie klient määrab kontrollimata vedaja.
Vastus
Saatke kutse ikkagi. Uus partner saab kontrolli lõpule viia umbes viie minutiga ja jagamise kinnitada enne koorma liikumist.
KKK
Kiired vastused.
Kas alustamiseks tuleb midagi paigaldada või integreerida?
Ei. Minimaalne esimene samm on lisada verify@trustedcarrier.net saajaks e-kirjale, mille te niikuinii saatsite. Sügavamad integratsioonid on saadaval, kuid ei ole kunagi kohustuslikud.
Mida partner tegelikult tegema peab?
Juba kontrollitud partnerid kinnitavad teiega jagamise ühe klõpsuga. Uued partnerid läbivad umbes viie minutiga juhendatud registreerimise, mida saab kasutada kõigi tulevaste kaubasaatjate jaoks.
Kuidas juhi kontroll ilma rakenduseta töötab?
Saadame juhile sõnumilingi WhatsAppi, Telegrami, SMS-i või e-posti kaudu. Ta kinnitab identiteedi ja volitused kanalis, mida ta juba kasutab.
Kas väravakontrollid on kohustuslikud?
Ei. Väravakontrollid on valikulised. Kasutage neid tundlikel objektidel või kõrge väärtusega kauba puhul. Kõikjal mujal kasutage tavapärast protsessi.
Kust kontrollitud andmed pärinevad?
Riiklikest vedajaregistritest, riiklikest ettevõtja- ja juhiregistritest, käibemaksuregistritest, vedaja kindlustajalt reaalajas kindlustuskaitse kohta ning lubade väljastajatelt. Iga fakt on allkirjastatud ja allikaga viidatud.
Üks kord kontrollitud. Kõikjal usaldatud.
Saatke esimene kontrollipäring 60 sekundiga.
Alustamine on tasuta. Töötab koos TMS-iga, mida te juba kasutate.