Arredor do 70% dos incidentes de roubo de carga teñen como obxectivo camións, con tácticas crecentes de engano e suplantación en toda a loxística.
Informe de roubo de carga de TT Club . BSI
Engada Trusted Carrier como destinatario cando escriba ao seu socio. Non hai nada que instalar nin configurar. Verificamos a empresa, a cobertura e o condutor contra a fonte, e avisámolo se algo non cadra. Vostede segue movendo mercadoría como sempre.
≈ 5 min
Transportista verificado de extremo a extremo
1 escaneo
Condutor verificado no peirao
UE 27
Calquera país, calquera lingua
Para
dispatch@meyer-logistik.de
Cc
Asunto
Licitación · Munich → Hamburg · 14 de maio
Póñanos en copia no correo e empezamos.
Fonte citada. Asinado. Reutilizable para cada cargador no futuro.
Por que importa
Arredor do 70% dos incidentes de roubo de carga teñen como obxectivo camións, con tácticas crecentes de engano e suplantación en toda a loxística.
Informe de roubo de carga de TT Club . BSI
Máis da metade dos operadores europeos de camións afirman que a escaseza de condutores lles impide ampliar capacidade.
Investigación da IRU sobre escaseza de condutores
O eFTI da UE esixe que as autoridades acepten información electrónica de transporte mediante formatos lexibles por máquina, como códigos QR.
Comisión Europea, eFTI
O que realmente obtén
Cada piar corresponde a algo que pode facer sen cambiar a forma na que o seu equipo xa traballa.
Escriba ao seu socio como xa fai. Engada verify@trustedcarrier.net como destinatario. Abrimos a verificación, encamiñámola á persoa correcta e respondemos cunha resposta clara no mesmo fío.
Os socios xa verificados aproban compartir cun clic. Os socios novos completan un rexistro guiado nuns cinco minutos, e o mesmo rexistro reutilízase para todos os cargadores futuros.
Cando o traballo o require, o condutor verifícase mediante unha ligazón por WhatsApp, Telegram, SMS ou correo electrónico. Sen aplicación para descargar. As aplicacións corporativas de condutores poden integrar o mesmo fluxo cando vostede o queira máis adiante.
Engada unha comprobación QR no peirao para centros sensibles, carga premium ou zonas de carga controladas. Omítao onde só o atrasaría. Decide por centro, non por empresa.
Como flúe unha verificación
Verificación do condutor
WhatsApp, Telegram, SMS ou correo electrónico. Sen aplicación para descargar. Sen portal ao que migrar. A aplicación corporativa de condutores segue sendo opcional.
Trusted Carrier
WhatsApp · remitente verificado
Métricas ilustrativas
Rangos modelizados a partir de implantacións reais. As súas cifras dependerán do seu punto de partida e de cantos dos seus socios xa están na rede.
Cargador escenarios
Cada escenario é unha situación concreta, co mesmo elemento básico de verificación por debaixo.
Inclúa Trusted Carrier no correo. Verificamos empresa, cobertura e condutor contra a fonte. Recibe unha resposta asinada no mesmo fío de correo no que xa estaba. Máis rápido que perseguir documentos e moito máis difícil de suplantar.
Cando os volumes soben ou falla o seu habitual, pode verificar un transportista de apoio na mesma quenda na que o reserva. O fluxo por correo execútase en minutos para socios xa na rede e nuns cinco para os novos.
Envíe ao condutor unha ligazón de mensaxe de verificación por WhatsApp, Telegram, SMS ou correo electrónico. O condutor confirma a identidade na canle que xa utiliza. Sen descarga, sen conta, sen sala de espera. O peirao ve unha liberación verificada.
Use unha comprobación QR dun só escaneo en centros sensibles, carga premium ou zonas de carga controladas. Omítaa no resto. A decisión é por centro, non por empresa. O proceso estándar segue avanzando.
Hoxe cada centro repite as mesmas comprobacións. Verifique o transportista e o condutor unha vez e cada centro de distribución, planta ou terminal da súa rede consome o mesmo rexistro. Mantén o matiz local, elimina a duplicación.
Obxeccións que escoitamos con máis frecuencia
Afirmación
Xa enviamos PDF dun lado a outro.
Resposta
Os PDF non crean confianza reutilizable. Unha vez que un transportista está verificado na rede, cada cargador futuro consome o mesmo rexistro sen reconstruír o paquete.
Afirmación
Os nosos condutores non van adoptar outra aplicación.
Resposta
Non hai ningunha aplicación obrigatoria. Os condutores verifícanse mediante unha ligazón de mensaxe na canle que xa utilizan. A integración cunha aplicación corporativa é opcional e pode chegar máis adiante.
Afirmación
Isto soa a outro programa de cumprimento.
Resposta
Non o é. Non hai portal ao que migrar nin proxecto tecnolóxico necesario para empezar. O primeiro paso máis lixeiro é engadir verify@trustedcarrier.net como destinatario nun correo que xa ía enviar.
Afirmación
O noso cliente especifica un transportista non verificado.
Resposta
Envie igualmente a invitación. Un novo socio pode completar a verificación nuns cinco minutos e aprobar compartir antes de que a carga se mova.
Preguntas frecuentes
Non. O primeiro paso mínimo é engadir verify@trustedcarrier.net como destinatario nun correo que xa estaba a enviar. Hai integracións máis profundas dispoñibles, pero nunca son obrigatorias.
Os socios xa verificados aproban compartir con vostede cun clic. Os socios novos completan un rexistro guiado nuns cinco minutos que é reutilizable para todos os cargadores futuros.
Enviámoslle ao condutor unha ligazón de mensaxe por WhatsApp, Telegram, SMS ou correo electrónico. Confirma a identidade e as credenciais na canle que xa utiliza.
Non. As comprobacións de porta son opcionais. Úseas en centros sensibles ou para carga premium. Use o proceso estándar no resto.
Rexistros nacionais de operadores, rexistros nacionais de operadores e condutores, rexistros de IVE, a aseguradora do transportista para a cobertura en directo e os organismos emisores de licenzas. Cada dato está asinado e cita a súa fonte.
Verificado unha vez. Recoñecido en todo o mundo.
Gratis para empezar. Funciona xunto ao TMS que xa utiliza.