Verladerszenario · Neien Transporteur

Ech wëll e komplett neien Transporteur verifizéieren, ouni d'Laascht ze bremsen.

Setzt Trusted Carrier an d'E-Mail dobäi. Mir verifizéieren Entreprise, Couverture a Chauffeur géint d'Quell. Dir kritt eng signéiert Äntwert am selwechten E-Mail-Thread, an deem Dir schonn sidd. Méi séier wéi Dokumenter nozefroen a vill méi schwéier ze fälschen.

Méi séier Jo-oder-Nee-DecisiounenManner manuell KontrollenVerifizéierte Kanal standardméisseg

Loosst Iech verifizéieren. Gratis Mam Team schwätzen

Live-Demo

Outlook · Nei Noriicht

dispatch@meyer-logistik.de

Kopie

Empfänger derbäisetzen

Betreff

Transportufro · München → Hamburg · 14. Mee

Moien Meyer-Team. Bestätegt wgl. d'Kapazitéit fir d'Tour de 14. D'Standard-CMR-Transportufro ass am Unhang.

Entworf

Trusted Carrier · ÄntwertBereet

Setzt eis an d'Kopie vun der E-Mail, da leeë mir lass.

FirmaHRB ofgeglach
LizenzLizenz gëlteg
VersécherungEUR 1,5 Mio. aktiv
SanktiounenEU ouni Treffer
ChauffeurCE + ADR 7

Quell uginn. Signéiert. Wiederverwendbar fir all zukünftege Verlueder.

Uwendungsfall

Fir wien dat geduecht ass.

Fir Transportakaf- a Logistikmanager, déi en Transporteur verifizéieren, mat deem si nach net geschafft hunn, oder deem säin Dossier laang net aktualiséiert gouf.

Problemer vun de Clienten

Wat haut net funktionéiert.

1
Risiko duerch onbekannte Partner dréckt d'Aarbecht an eng lues, manuell Due-Diligence-Schleef.
2
Dokumenter nozejuegen ass iwwer Mailboxen, Portaler an Tabellen zerklifft.
3
Gefälscht Kontaktdaten an täuschend änlech Domaine rutschen duerch visuell Kontrollen.

Solution

Wat mir amplaz maachen.

Verifizéierte Firmeprofil aus autoritative Registeren, signéiert a widderverwendbar.
Verifizéierte Kommunikatiounskanal suergt dofir, datt Briefingen nëmmen déi richteg Géigepartei erreechen.
Dokumenten- a Lizenzvalidatioun leeft kontinuéierlech, net nëmmen beim Onboarding.

Einfach Notzung

Setzt verify@trustedcarrier.net an Är bestoend E-Mail dobäi. Wann de Transporteur verifizéiert ass, genehmegt hien d'Deele mat engem Klick. Wann net, mécht hien eng geféiert Registréierung an ongeféier fënnef Minutten. Keng Portal-Migratioun, kee Tech-Projet.

Illustrativ Kennzuelen

Modelléiert Beräicher aus der Praxis.

Dës Wäerter sinn illustrativ. Är Zuelen hänke vun Ärer Ausgangsbasis an Äre Richtlinnen of.

Deeg op selwechten Dag

Routine Jo-oder-Nee-Decisiounen

Bis zu 95%

Manner manuellen Kontrollopwand

Erfuerderlech Carrier-App-Installatiounen

Awänn

Éierlech Äntwerten.

Mir iwwerpréiwen Transporteure schonn intern.

Verifizéiert Dossiere maachen déi selwecht Iwwerpréiwung méi bëlleg a kontinuéierlech. Dir behält Är Policy a maacht d'Aarbecht net ëmmer nees nei.

Eist Akafsteam schafft léiwer mat engem Portal.

E Portal ass verfügbar, mee net néideg fir ze starten. Den E-Mail-Schrëtt funktionéiert an der Inbox, déi si schonn notzen.

FAQ

Dräi Äntwerten.

Wat gesäit de Transporteur an der Äntwert?+

Eng kuerz Ufro, déi mat engem Klick ofgeschloss ass, wann hien schonn verifizéiert ass, oder e geféierte Registréierungslink, wann net. De ganze Thread bleift a senger normaler E-Mail.

Verspéit dat déi éischt Laascht?+

Normalerweis beschleunegt et se. Routinefäll ginn de selwechten Dag beäntwert, amplaz no enger Dokumenteschleef iwwer e puer Deeg.

Wat wann eise Client e bestëmmten Transporteur verlaangt, dee mir net verifizéiere kënnen?+

Dir kënnt trotzdeem virugoen. D'Plattform protokolléiert d'Ausnam mat der Client-Ufuerderung dobäi, soudatt d'Audit-Spuer an all Fall komplett bleift.

Aus dem Katalog vun Uwendungsfäll

Wou dat an der Praxis virkënnt.

UC1

Aner verlueder Szenarien.

VerladerszenarioOverflow-Transporteure