Scenariusz załadowcy · Przewoźnicy zastępczy

    Chcę zweryfikować przewoźnika zastępczegow trakcie tej samej zmiany.

    Gdy wolumen rośnie albo stały przewoźnik wypada, mogą Państwo zweryfikować przewoźnika zastępczego w tej samej zmianie, w której został zarezerwowany. Przepływ e-mail trwa minuty dla partnerów już w sieci i około pięciu minut dla nowych.

    Szybsze decyzje przy nadwyżkach wolumenuMniejsza kumulacja ryzyka w szczytachBez wdrażania aplikacji do onboardingu
    Demo na żywo
    Outlook · Nowa wiadomość

    Do

    dispatch@meyer-logistik.de

    DW

    dodaj odbiorcę

    Temat

    Zapytanie · Monachium → Hamburg · 14 maja

    Dzień dobry, prosimy o potwierdzenie dostępności na kurs 14 maja. Standardowy formularz CMR w załączeniu.
    Wersja robocza
    Trusted Carrier · OdpowiedźOczekiwanie

    Dodaj nas do DW, a my zaczniemy.

    • FirmaHRB zgodny
    • LicencjaLicencja aktualna
    • UbezpieczenieEUR 1,5 mln aktywne
    • SankcjeUE bez wpisów
    • KierowcaCE + ADR 7

    Źródło wskazane. Podpisane. Do ponownego użycia dla każdego kolejnego załadowcy.

    Zastosowanie

    Dla kogo jest to rozwiązanie.

    Dla planistów i menedżerów przewoźników obsługujących skoki wolumenu, szczyty sezonowe lub podstawienia z krótkim wyprzedzeniem, gdy zwykłe okno due diligence nie istnieje.

    Problemy klientów

    Co dziś nie działa.

    • 1

      Okresy szczytowe wymuszają podstawienia w bardzo krótkim oknie akceptacji.

    • 2

      Niekompletne potwierdzenia dla przewoźników zastępczych wracają przy kolejnej szkodzie lub audycie.

    • 3

      Pośpieszne akceptacje sprzyjają skrótom, które osłabiają politykę należytej staranności.

    Solution

    Co robimy zamiast tego.

    • Onboarding bez integracji pozwala nowemu przewoźnikowi zarejestrować się w około pięć minut.

    • Walidacja firmy pobiera aktualne dane z rejestrów urzędowych, a nie z PDF-ów.

    • Ciągły monitoring utrzymuje aktualność partnerów zastępczych między szczytami.

    Prostota obsługi

    Traktują Państwo zlecenie awaryjne tak samo jak standardowy przydział. Dodają nas do e-maila i otrzymują zweryfikowany rekord. Już zweryfikowani partnerzy zatwierdzają jednym kliknięciem. Nowi partnerzy przechodzą krótką, prowadzoną rejestrację. Polityka due diligence pozostaje taka sama, a koszt czasu spada.

    Przykładowe wskaźniki

    Modelowe zakresy z praktyki operacyjnej.

    To wartości orientacyjne. Państwa wyniki będą zależeć od punktu wyjścia i przyjętych zasad.

    01
    Ta sama zmiana
    Przewoźnik zastępczy zweryfikowany od początku do końca
    02
    ≈ 5 min
    Rejestracja nowego partnera
    03
    1 kliknięcie
    Dla partnera już w sieci

    Wątpliwości

    Uczciwe odpowiedzi.

    Szczyty są nieprzewidywalne. Nie możemy wcześniej zweryfikować wszystkich.

    Nie muszą Państwo tego robić. Ten sam rekord, który przewoźnik tworzy dla jednego załadowcy, jest bezpłatnie ponownie wykorzystywany dla każdego kolejnego załadowcy, w tym dla Państwa.

    Przewoźnicy zastępczy zawsze wydają się ryzykowni.

    Weryfikacja odbywa się względem źródła, a nie na podstawie deklaracji przewoźnika zastępczego. Poziom bazowego ryzyka jest taki sam jak przy stałych partnerach.

    FAQ

    Trzy odpowiedzi.

    A co z przewoźnikami zastępczymi z giełdy transportowej?+

    Dopasowanie na giełdzie staje się wyzwalaczem. Dodają Państwo verify@trustedcarrier.net do tego samego e-maila z dyspozycją i otrzymują zweryfikowany rekord, zanim ciężarówka ruszy.

    Czy możemy ustawić twarde limity dla przewoźników zastępczych według trasy lub typu ładunku?+

    Tak. Polityki mogą wymagać konkretnych certyfikacji, takich jak ADR, GDP, albo progów wartości przed przypisaniem przewoźnika zastępczego.

    Czy to coś kosztuje przewoźnika zastępczego?+

    Rejestracja przewoźnika jest bezpłatna. Zbudowany rekord należy do niego i działa z nim w całej sieci.

    Jedna weryfikacja. Zaufanie wszędzie.

    Chcę zweryfikować przewoźnika zastępczego w trakcie tej samej zmiany.