Az európai közúti fuvarozók több mint fele szerint a járművezető-hiány akadályozza a kapacitás bővítését. A nehézkes beléptetés ezt tovább rontja.
IRU járművezető-hiány kutatás
Az ellenőrzött járművezetői igazolás és a vállalati profil megnyitja az utat minden rámpához és minden tenderhez az EU 27-ben. A járművezető azon a csatornán kap linket, amelyet már most is használ. A diszpécser még a műszak vége előtt végez. Nincs telepítendő alkalmazás, nincs hajszolandó PDF, nincs elfelejthető jelszó.
≈ 5 min
Meghívástól az ellenőrzésig
EU 27
Minden piacon elfogadva
0
Szükséges alkalmazásletöltés
Feladó
dispatch@meyer-logistik.de
Címzett
Tárgy
Igényelje a Trusted ID-t. München → Hamburg, május 14.
Nyissa meg a meghívót az ellenőrzéshez.
Újrahasználható az EU 27 minden rakodókapujánál és minden tenderében.
Miért fontos ez
Az európai közúti fuvarozók több mint fele szerint a járművezető-hiány akadályozza a kapacitás bővítését. A nehézkes beléptetés ezt tovább rontja.
IRU járművezető-hiány kutatás
A rakománylopási esetek mintegy 70%-a tehergépjárműveket érint. A felrakási ponton ellenőrzött járművezetői személyazonosság lezárja a leggyakrabban kihasznált átadási rést.
TT Club . BSI rakománylopási jelentés
Az EU eFTI előírja, hogy a hatóságoknak el kell fogadniuk az elektronikus árufuvarozási információkat géppel olvasható formátumokban, például QR-kódokon keresztül.
Európai Bizottság, eFTI
Amit ténylegesen kap
Minden pillér egy olyan művelethez kapcsolódik, amelyet a diszpécserek és a járművezetők a meglévő munkamódszerük megváltoztatása nélkül el tudnak végezni.
Induljon az e-mailből, WhatsApp-, Telegram- vagy webes linkből, amelyet az ügyfele már elküldött. Az ügyvezető egyszer jóváhagy. Ezután bármely munkatárs befejezheti a beléptetést azon a telefonon, amelyet amúgy is használ.
Az egyetlen forrásból ellenőrzött vállalati adatlap a hálózat minden megbízójánál, szállítmányozójánál és brókerénél újrahasználható. Nincs ismételt beléptetési csomag. Nincs ügyfelenként új PDF-kupac.
Személyazonosság, jogosítvány, ADR, munkáltató és az aktív megbízás élőben ellenőrizve a rakodóhelyen. A járművezető egyszer szkennel. A kapu nyílik. Nincs telefonos egyeztetés a diszpécserrel.
A brókerek másodpercek alatt ellenőrzik az engedélyt, a fedezetet és a járművezetőt. Ön akkor is a rövid listán marad, amikor perceken múlik, ki kapja a fuvart.
Így zajlik a fuvarozói ellenőrzés
Aláírási nézet
Az adott szegmensre szabott vizuális nézet: hogyan néz ki ténylegesen egy hitelesített rekord ott, ahol ezt használják.
Janusz Kowalski
CE · ADR 7 · TC.DR.PL.7741
Kapu · 00:43
A gépkocsivezető forrásnál ellenőrizve.
Szemléltető mutatók
Terepi bevezetések alapján modellezett tartományok. Az Ön eredményei a flotta méretétől, összetételétől és attól függnek, hány ügyfele végez ma is e-mailes ellenőrzést.
Fuvarozó helyzetek
Minden helyzet egy konkrét szituáció, alatta ugyanazzal a hitelesítési alaplogikával.
A nagy megbízók és szállítmányozók csak olyan fuvarozóknak adnak tendert, akiket ellenőrizni tudnak. A Trusted Carrier hiteles nyilvántartásokból szerzi be a HRB-, engedély-, héa-, biztosítási és ADR-adatokat, és naprakészen tartja őket. Egy profil, amelyet az EU-27 egészében elfogadnak.
Személyazonosság, jogosítvány, ADR és tanúsítványok forrásnál ellenőrizve. A járművezető saját telefonján keresztül, letöltendő alkalmazás nélkül. Indítás még ugyanabban a műszakban. A járművezető megtartja az irányítást az adatai felett.
Biztosítója élő fedezeti státuszt tesz közzé a platformon. Minden megbízó, szállítmányozó és bróker, akinek ellenőriznie kell az Ön CMR-fedezetét, valós idejű, aláírt választ kap. Nem egy hathetes igazolást.
Az azonnali piacon a fuvar azt a fuvarozót illeti, akit a bróker a következő hívás előtt ellenőrizni tud. Az ellenőrzött profiljával a brókerek másodpercek alatt látják az engedélyt, a fedezetet és a járművezető készenlétét. Hajnali 02:00-kor, vasárnap, bármely nyelven.
A szállítmányozók egyre inkább csak olyan alvállalkozói szintekkel szerződnek, amelyeket folyamatosan ellenőrizni tudnak. Az egyetlen ellenőrzött Trusted Carrier profilja a hálózat minden láncába befogadható. Kereskedelmi kapcsolatai felfedése nélkül.
A leggyakoribb kifogások
Állítás
A járművezetőink nem fognak még egy alkalmazást használni.
Válasz
Nincs kötelező alkalmazás. A járművezető egy üzenetben kapott linken keresztül igazolja magát azon a csatornán, amelyet már most is használ. A vállalati járművezetői alkalmazás integrációja opcionális, és később is bevezethető.
Állítás
Már vannak ügyfélspecifikus portáljaink.
Válasz
Tartsa meg őket. Az ellenőrzött adatlap ezek alatt működik. Ugyanaz a forrásból ellenőrzött profil kiszolgálja a már használt portálokat, anélkül hogy minden alkalommal újra kellene építeni a dokumentumcsomagot.
Állítás
Most nem fér bele egy technológiai projekt.
Válasz
Nincs technológiai projekt. A legegyszerűbb első lépés: nyissa meg az ügyfele által küldött meghívólinket, és fejezze be a rövid regisztrációt. Az integrációk opcionálisak, az induláshoz soha nem kötelezők.
Állítás
Az ügyvezetőnk nem tud minden jóváhagyásnál jelen lenni.
Válasz
Az ügyvezető egyszer hagy jóvá. Ezután bármely munkatárs befejezheti a vállalat beléptetését és hozzáadhat járművezetőket. A jóváhagyás újrahasználható, nem fuvaronkénti.
GYIK
Megnyitja az üzenetben kapott linket a telefonján, megerősíti a személyazonosságát, és elfogadja a megbízást. Nincs mit telepíteni. WhatsApp, Telegram, SMS vagy e-mail egyaránt működik.
Nem. A fuvarozók teljesen a TMS-en kívül is elindulhatnak az e-mailes meghívó kitöltésével. TMS- és diszpécserrendszer-integrációk elérhetők azoknak a flottáknak, amelyek ezt szeretnék, de az induláshoz soha nem kötelezők.
Az ügyvezető jóváhagyása után a vállalat esetében körülbelül öt perc. A járművezetők nagyjából ugyanennyi idő alatt igazolják magukat a saját telefonjukon, bármely támogatott EU-nyelven.
A forrásból. Nemzeti közúti fuvarozói nyilvántartásokból, nemzeti vállalkozói és járművezetői nyilvántartásokból, héa-nyilvántartásokból, a fuvarozó biztosítójától az élő fedezethez, valamint az engedélyeket és ADR-tanúsítványokat kiállító szervektől. Minden tény aláírt és forrásmegjelöléssel ellátott.
A járművezető személyazonosságát, munkáltatóját, jogosítványa és ADR-je érvényességét, valamint azt, hogy ez a járművezető ehhez a szállítmányhoz ezen a megbízáson szerepel. A rakodóhelyi eszköz élőben, a forrás alapján ellenőriz, nem egy kinyomtatott másolat alapján.
Egyszer ellenőrizve. Mindenhol megbízható.
Ingyenesen indítható. A már meglévő telefonján működik.