A rakománylopási esetek mintegy 70%-a tehergépjárműveket érint, miközben a logisztikában egyre több a megtévesztés és a személyazonossággal való visszaélés.
TT Club . BSI rakománylopási jelentés
Adja hozzá a Trusted Carrier-t címzettként, amikor e-mailt küld partnerének. Nincs mit telepíteni és nincs mit beállítani. A vállalatot, a fedezetet és a járművezetőt a forrásnál ellenőrizzük, és jelezzük, ha bármi rendellenes. Ön a megszokott módon mozgatja tovább az árut.
≈ 5 min
Fuvarozó teljes körű ellenőrzése
1 szkennelés
Járművezető ellenőrizve a rakodóhelyen
EU 27
Bármely ország, bármely nyelv
Címzett
dispatch@meyer-logistik.de
Másolat
Tárgy
Tender · München → Hamburg · május 14.
Tegyen minket másolatba az e-mailben, és kezdünk.
Forrás megjelölve. Aláírva. Minden jövőbeli feladónál újrahasználható.
Miért fontos ez
A rakománylopási esetek mintegy 70%-a tehergépjárműveket érint, miközben a logisztikában egyre több a megtévesztés és a személyazonossággal való visszaélés.
TT Club . BSI rakománylopási jelentés
Az európai közúti fuvarozók több mint fele szerint a járművezető-hiány akadályozza a kapacitás bővítését.
IRU járművezető-hiány kutatás
Az EU eFTI előírja, hogy a hatóságoknak el kell fogadniuk az elektronikus árufuvarozási információkat géppel olvasható formátumokban, például QR-kódokon keresztül.
Európai Bizottság, eFTI
Amit ténylegesen kap
Minden pillér egy olyan művelethez kapcsolódik, amelyet a csapata a meglévő munkamódszer megváltoztatása nélkül el tud végezni.
Írjon e-mailt a partnerének úgy, ahogy eddig is. Adja hozzá címzettként a verify@trustedcarrier.net címet. Elindítjuk az ellenőrzést, a megfelelő személyhez irányítjuk, és ugyanabban a levélfolyamban egyértelmű választ küldünk.
A már ellenőrzött partnerek egy kattintással jóváhagyják az adatok megosztását. Az új partnerek körülbelül öt perc alatt végigmennek egy vezetett regisztráción, és ugyanaz az adatlap minden jövőbeli megbízónál újrahasználható.
Amikor a feladat megkívánja, a járművezető WhatsApp-, Telegram-, SMS- vagy e-mail-linken keresztül igazolja magát. Nincs letöltendő alkalmazás. A vállalati járművezetői alkalmazások később ugyanebbe a folyamatba illeszthetők.
Érzékeny telephelyeken, prémium áruknál vagy ellenőrzött rakodási területeken vezessen be QR-ellenőrzést a rakodóhelyen. Ahol csak lassítaná a folyamatot, hagyja ki. Telephelyenként dönt, nem vállalatonként.
Így zajlik az ellenőrzés
Járművezető-ellenőrzés
WhatsApp, Telegram, SMS vagy e-mail. Nincs letöltendő alkalmazás. Nincs portál, amelyre át kellene állni. A vállalati járművezetői alkalmazás opcionális marad.
Trusted Carrier
WhatsApp · ellenőrzött feladó
Szemléltető mutatók
Terepi bevezetések alapján modellezett tartományok. Az Ön eredményei a kiinduló állapottól és attól függnek, hány partnere van már a hálózatban.
Fuvaroztató helyzetek
Minden helyzet egy konkrét szituáció, alatta ugyanazzal a hitelesítési alaplogikával.
Vegye fel a Trusted Carrier-t az e-mail címzettjei közé. A vállalatot, a fedezetet és a járművezetőt a forrásnál ellenőrizzük. Aláírt választ kap ugyanabban az e-mail-folyamban, amelyben már benne volt. Gyorsabb, mint dokumentumokat hajszolni, és sokkal nehezebb hamisítani.
Ha megugrik a volumen, vagy a megszokott fuvarozó kiesik, a lefoglalással azonos műszakban ellenőrizhet egy többletkapacitásra bevont fuvarozót. Az e-mailes folyamat a hálózatban már szereplő partnereknél percek alatt, újaknál körülbelül öt perc alatt lefut.
Küldjön a járművezetőnek ellenőrzési üzenetlinket WhatsAppon, Telegramon, SMS-ben vagy e-mailben. A járművezető azon a csatornán erősíti meg a személyazonosságát, amelyet már használ. Nincs letöltés, nincs fiók, nincs várakozó. A rakodóhely ellenőrzött kiadást lát.
Használjon egyszeri szkenneléses QR-ellenőrzést érzékeny telephelyeken, prémium áruknál vagy ellenőrzött rakodási területeken. Mindenhol máshol hagyja ki. A döntés telephelyenként történik, nem vállalatonként. A standard folyamat továbbra is halad.
Ma minden telephely ugyanazokat az ellenőrzéseket ismétli. Ellenőrizze egyszer a fuvarozót és a járművezetőt, és a hálózat minden elosztóközpontja, üzeme vagy terminálja ugyanazt az adatlapot használja. A helyi sajátosságokat megtartja, a duplikációt elhagyja.
A leggyakoribb kifogások
Állítás
Mi már PDF-eket küldözgetünk oda-vissza.
Válasz
A PDF-ek nem teremtenek újrahasználható bizalmat. Ha egy fuvarozó egyszer ellenőrzésre kerül a hálózatban, minden jövőbeli megbízó ugyanazt az adatlapot használja, a csomag újraépítése nélkül.
Állítás
A járművezetőink nem fognak még egy alkalmazást használni.
Válasz
Nincs kötelező alkalmazás. A járművezetők egy üzenetben kapott linken keresztül igazolják magukat azon a csatornán, amelyet már most is használnak. A vállalati alkalmazás integrációja opcionális, és később is bevezethető.
Állítás
Ez úgy hangzik, mint egy újabb megfelelőségi program.
Válasz
Nem az. Nincs portál, amelyre át kellene állni, és nincs technológiai projekt az induláshoz. A legegyszerűbb első lépés: adja hozzá a verify@trustedcarrier.net címet egy olyan e-mailhez, amelyet amúgy is elküldene.
Állítás
Az ügyfelünk nem ellenőrzött fuvarozót jelöl meg.
Válasz
Küldje el a meghívót így is. Egy új partner körülbelül öt perc alatt elvégezheti az ellenőrzést, és még a fuvar indulása előtt jóváhagyhatja a megosztást.
GYIK
Nem. A minimális első lépés, hogy hozzáadja címzettként a verify@trustedcarrier.net címet egy olyan e-mailhez, amelyet amúgy is elküldene. Mélyebb integrációk elérhetők, de soha nem kötelezők.
A már ellenőrzött partnerek egy kattintással jóváhagyják az Önnel való megosztást. Az új partnerek körülbelül öt perc alatt végigmennek egy vezetett regisztráción, amely minden jövőbeli megbízónál újrahasználható.
Üzenetlinket küldünk a járművezetőnek WhatsAppon, Telegramon, SMS-ben vagy e-mailben. A járművezető azon a csatornán erősíti meg a személyazonosságát és jogosultságait, amelyet már használ.
Nem. A kapuellenőrzések opcionálisak. Használja őket érzékeny telephelyeken vagy prémium áruknál. Mindenhol máshol maradhat a standard folyamat.
Nemzeti közúti fuvarozói nyilvántartásokból, nemzeti vállalkozói és járművezetői nyilvántartásokból, héa-nyilvántartásokból, a fuvarozó biztosítójától az élő fedezethez, valamint az engedélyeket kiállító szervektől. Minden tény aláírt és forrásmegjelöléssel ellátott.
Egyszer ellenőrizve. Mindenhol megbízható.
Ingyenesen indítható. A már használt TMS mellett működik.