Доведіть, що ланцюг надійний.
    Не розкриваючи його.

    Кожен перевізник і кожен субпідрядник кожного перевізника перевіряється напряму за авторитетними реєстрами на будь-яку глибину. Ваш вантажовідправник отримує одну підписану відповідь: цей ланцюг надійний і авторизований. Маржа та посередники залишаються приватними. Якщо щось піде не так, автоматизований глибокий аудит розкриє повний ланцюг для слідчої сторони.

    Рівень N

    Будь-яка глибина, рекурсивна авторизація

    Так / ні

    Доказ ланцюга для вантажовідправника

    Запечатано

    Повний ланцюг лише під час аудиту інциденту

    Перевірити наступного субпідрядникаПоговорити з експертом мережі
    Без нового процесу диспетчеризаціїБез обов’язкової заміни TMSМаржа залишається приватноюПрацює на будь-якій глибині ланцюга

    Вантажовідправник бачить

    Ланцюг довіри підтверджено.

    Під печаткою

    1. A

      Головний експедитор

      Ви

    2. B

      Пара A → B

      запечатано

    3. C

      Пара B → C

      запечатано

    4. N

      Рівень N

      будь-яка глибина

    Аудит лише у разі інциденту

    Рівень N · будь-яка глибина

    Чому це важливо

    Ринковий тиск уже очевидний.

    Фіктивні перевізники та подвійне брокерство є найшвидше зростаючим класом шахрайських збитків у європейських автомобільних перевезеннях.

    Звіт TT Club . BSI щодо крадіжок вантажів

    KRAVAG оцінила збитки від фіктивних перевізників у DACH у 2024 році приблизно в 859 мільйонів євро за застрахованим портфелем.

    Ринковий брифінг KRAVAG 2024

    Пакет мобільності ЄС зміщує комплаєнс від щорічних паперових подань до безперервних машинозчитуваних доказів.

    Європейська Комісія, Пакет мобільності

    Що ви фактично отримуєте

    Чотири кроки. Без розкриття маржі.

    Кожен блок відповідає одній дії, яку ваш диспетчерський стіл може виконати без зміни TMS, без розкриття цін і без повторного створення досьє перевізника.

    1. 01

      Попарна авторизація на будь-яку глибину

      Кожна ланка авторизує лише наступну ланку. Ланцюг продовжується настільки далеко, наскільки потрібно. Кожна ланка залишається приватною для своєї пари. Вантажовідправник ніколи не бачить, хто кому передав субпідряд. Він отримує одну відповідь: ланцюг надійний і авторизований або ні.

    2. 02

      Фіктивні перевізники блокуються на етапі диспетчеризації

      Схожі VAT-номери, повторно використані ліцензії та домени чотириденної давності не потрапляють у ваш список тендерів. Диспетчеризація лише через верифікованих учасників усуває найпоширенішу поверхню атаки.

    3. 03

      Безперервний моніторинг, щоденна зміна

      Закінчення строку дії ліцензій, збіги із санкційними списками та зміни кінцевих бенефіціарних власників з’являються у вашому портфелі того самого дня, а не під час наступного щорічного перегляду.

    4. 04

      Автоматизований глибокий аудит у разі інциденту

      У повсякденній роботі ланцюг залишається запечатаним. Щойно крадіжка, претензія або запит державного органу відкриває справу, повний ланцюг автоматично розкривається для сторони, що проводить розслідування. З посиланнями на джерела, підписом і наскрізним підтвердженням.

    Як проходить верифікація ланцюга

    Від email із бронюванням до запечатаного, доказового ланцюга.

    1. Крок 01Вантажовідправник бронює вантаж
    2. Крок 02Ви авторизуєте наступну ланку
    3. Крок 03Є подальший субпідряд?Розгалуження Так / Ні
    4. Крок 04Кожна ланка авторизує наступну
    5. Крок 05Вантажовідправник бачить доказ ланцюга так / ні
    6. Крок 06Запечатано й готово до аудиту інциденту

    Фірмовий вигляд

    Один кадр, уся схема.

    Індивідуальна візуалізація напрямку: як перевірений запис виглядає саме там, де працює цей напрямок.

    Вантажовідправник бачить

    Ланцюг довіри підтверджено.

    Під печаткою

    1. A

      Головний експедитор

      Ви

    2. B

      Пара A → B

      запечатано

    3. C

      Пара B → C

      запечатано

    4. N

      Рівень N

      будь-яка глибина

    Аудит лише у разі інциденту

    Рівень N · будь-яка глибина

    Орієнтовні показники

    Що зазвичай повідомляють експедитори.

    Змодельовані діапазони на основі польових впроваджень. Ваші показники залежать від частки субпідрядного обсягу та того, скільки ваших тендерів уже вимагають доказу ланцюга.

    01
    Рівень N
    Будь-яка глибина ланцюга для кожного перевезення
    02
    Дні → хвилини
    Цикл схвалення субпідрядника
    03
    50-80%
    Менше ручної обробки перевірок
    04
    1 клік
    Розкриття аудиту у разі інциденту

    Експедитор сценарії

    Оберіть той, що відповідає Вашому тижню.

    Кожен сценарій є конкретною ситуацією з тим самим базовим механізмом верифікації під ним.

    Заперечення, які ми чуємо найчастіше

    Чесні відповіді. Без театру.

    Твердження

    Наша маржа має залишатися невидимою для вантажовідправника.

    Відповідь

    Так і є. Вантажовідправник отримує відповідь так або ні щодо цілісності ланцюга, але ніколи не бачить перевізників у ньому і ніколи не бачить ціну. Повний ланцюг розкривається лише тоді, коли інцидент запускає аудит.

    Твердження

    Ми вже щороку перевіряємо субпідрядників.

    Відповідь

    Щорічна перевірка пропускає проблеми, що виникають між переглядами. Безперервна перевірка у першоджерелах підтримує політику актуальною і знімає більшість ручної роботи.

    Твердження

    Наша TMS уже керує базою перевізників.

    Відповідь

    Залишайте свою TMS. Верифікований запис працює як основа і повертає дані туди, де це корисно. Для старту не потрібна заміна системи чи міграційний проєкт.

    Твердження

    Доказ глибокого ланцюга нереалістичний на споті.

    Відповідь

    Попарна авторизація робить будь-яку глибину керованою. Кожна ланка доводить лише власний наступний крок. Вантажовідправник однаково отримує одну підписану відповідь так або ні, незалежно від довжини ланцюга.

    FAQ

    Короткі відповіді.

    Що саме бачить вантажовідправник?

    Одну підписану відповідь щодо перевезення: ланцюг надійний і авторизований або якась ланка відсутня чи не авторизована. Вантажовідправник не бачить, хто входить до ланцюга, скільки кому заплатили чи ваші комерційні відносини. У повсякденній роботі ланцюг запечатаний.

    Коли повний ланцюг стає видимим і для кого?

    Лише у разі інциденту. Якщо крадіжка, претензія, запит державного органу або спір відкриває справу, автоматизований глибокий аудит розкриває повний ланцюг для сторони, що проводить розслідування. З посиланнями на джерела, підписом і наскрізним підтвердженням. Без ручного копання в email.

    Як це працює для спотових перевезень?

    Так само. Нові перевізники проходять керовану реєстрацію приблизно за п’ять хвилин. Уже верифіковані перевізники затверджують наступну ланку одним кліком. Доказ ланцюга доступний навіть для бронювання в межах тієї самої зміни.

    Чи мають наші субпідрядники користуватися порталом?

    Ні. Вони авторизують наступну ланку через той самий email або потік повідомлень, яким ви вже користуєтеся. Портал доступний, але ніколи не є обов’язковим.

    Що відбувається, якщо ліцензія субпідрядника закінчується під час дії контракту?

    Платформа позначає закінчення строку дії того самого дня для кожного перевезення, що залежить від цієї ліцензії, тому диспетчер бачить це одразу, а доказ ланцюга для вантажовідправника змінюється на порушений, доки проблему не буде вирішено.

    Звідки надходять верифіковані дані?

    Національні реєстри операторів, національні реєстри операторів і водіїв, VAT-реєстри, санкційні списки, страховик перевізника для актуального покриття, а також органи видачі ліцензій і сертифікацій. Кожен факт підписаний і має посилання на джерело.

    Перевірено один раз. Довіряють усюди.

    Побудуйте свій перший ланцюг приблизно за 5 хвилин.

    Безкоштовно для старту. Один субпідрядник або вся ваша мережа.

    Перевірити наступного субпідрядникаПереглянути сценарії використання