Omkring 70 % af alle godstyverier rammer lastbiler, med stigende brug af bedrag og identitetsmisbrug i logistik.
TT Club . BSI-rapport om godstyveri
Tilføj Trusted Carrier som modtager, når I sender e-mail til jeres partner. Der er intet at installere og intet at sætte op. Vi verificerer virksomheden, dækningen og chaufføren mod kilden og giver jer besked, hvis noget ser forkert ud. I fortsætter med at flytte gods som normalt.
≈ 5 min
Transportør verificeret fra ende til ende
1 scanning
Chauffør verificeret ved rampen
EU-27
Ethvert land, ethvert sprog
Til
dispatch@meyer-logistik.de
Kopi
Emne
Transportudbud · München → Hamborg · 14. maj
Sæt os på kopi i mailen, så går vi i gang.
Kilde angivet. Signeret. Kan genbruges for alle fremtidige transportkøbere.
Hvorfor det betyder noget
Omkring 70 % af alle godstyverier rammer lastbiler, med stigende brug af bedrag og identitetsmisbrug i logistik.
TT Club . BSI-rapport om godstyveri
Mere end halvdelen af de europæiske vognmænd siger, at chaufførmangel forhindrer dem i at udvide kapaciteten.
IRU-undersøgelse om chaufførmangel
EU eFTI kræver, at myndigheder accepterer elektroniske fragtinformationer i maskinlæsbare formater som QR-koder.
Europa-Kommissionen, eFTI
Det får I i praksis
Hver søjle svarer til én ting, I kan gøre uden at ændre den måde, jeres team allerede arbejder på.
Send e-mail til jeres partner, som I plejer. Tilføj verify@trustedcarrier.net som modtager. Vi åbner verifikationen, sender den til den rette person og svarer med en klar konklusion i samme tråd.
Allerede verificerede partnere godkender deling med ét klik. Nye partnere gennemfører en guidet registrering på cirka fem minutter, og den samme registrering genbruges for alle fremtidige afsendere.
Når opgaven kræver det, verificerer chaufføren sig via et WhatsApp-, Telegram-, SMS- eller e-maillink. Ingen app at downloade. Virksomhedens chaufførapps kan integrere samme flow, når I ønsker det senere.
Tilføj en QR-kontrol ved rampen på følsomme lokationer, for premiumgods eller i kontrollerede læsseområder. Spring den over, hvor den kun ville bremse jer. I beslutter pr. lokation, ikke pr. virksomhed.
Sådan forløber en verifikation
Chaufførverifikation
WhatsApp, Telegram, SMS eller e-mail. Ingen app at downloade. Ingen portal at migrere til. Virksomhedens chaufførapp forbliver valgfri.
Trusted Carrier
WhatsApp · verificeret afsender
Illustrative nøgletal
Modellerede intervaller fra implementeringer i praksis. Jeres tal afhænger af jeres udgangspunkt, og hvor mange af jeres partnere der allerede er i netværket.
Afsender scenarier
Hvert scenarie er en konkret situation med den samme verifikationsmekanisme nedenunder.
Tilføj Trusted Carrier på e-mailen. Vi verificerer virksomhed, dækning og chauffør mod kilden. I får et signeret svar i den samme e-mailtråd, I allerede var i. Hurtigere end at jagte dokumenter og langt sværere at forfalske.
Når volumen topper, eller jeres faste transportør melder fra, kan I verificere en ekstra transportør i den samme vagt, som I bookede dem. E-mailflowet kører på minutter for partnere, der allerede er i netværket, og på cirka fem for nye.
Send chaufføren et verifikationslink via WhatsApp, Telegram, SMS eller e-mail. Chaufføren bekræfter identitet i den kanal, vedkommende allerede bruger. Ingen download, ingen konto, ingen ventekø. Rampen ser en verificeret frigivelse.
Brug en QR-kontrol med én scanning på følsomme lokationer, for premiumgods eller i kontrollerede læsseområder. Spring den over alle andre steder. Beslutningen træffes pr. lokation, ikke pr. virksomhed. Standardprocessen fortsætter med at køre.
I dag gentager hver lokation de samme kontroller. Verificér transportøren og chaufføren én gang, og hvert distributionscenter, anlæg eller terminal i jeres netværk bruger den samme registrering. I beholder de lokale nuancer og fjerner dobbeltarbejdet.
De indvendinger vi hører oftest
Påstand
Vi sender allerede PDF'er frem og tilbage.
Svar
PDF'er skaber ikke genbrugbar tillid. Når en transportør er verificeret i netværket, bruger alle fremtidige afsendere den samme registrering uden at genopbygge dokumentpakken.
Påstand
Vores chauffører vil ikke tage endnu en app i brug.
Svar
Der er ingen påkrævet app. Chauffører verificerer sig via et beskedlink i den kanal, de allerede bruger. Integration til en virksomhedsapp er valgfri og kan komme senere.
Påstand
Det lyder som endnu et complianceprogram.
Svar
Det er det ikke. Der er ingen portal at migrere til og intet teknologiprojekt, der kræves for at starte. Det letteste første skridt er at tilføje verify@trustedcarrier.net som modtager på en e-mail, I alligevel skulle sende.
Påstand
Vores kunde angiver en ikke-verificeret transportør.
Svar
Send invitationen alligevel. En ny partner kan gennemføre verifikation på cirka fem minutter og godkende deling, før læsset kører.
FAQ
Nej. Det mindste første skridt er at tilføje verify@trustedcarrier.net som modtager på en e-mail, I allerede var ved at sende. Dybere integrationer er tilgængelige, men aldrig påkrævede.
Allerede verificerede partnere godkender deling med jer med ét klik. Nye partnere gennemfører en guidet registrering på cirka fem minutter, som kan genbruges for alle fremtidige afsendere.
Vi sender chaufføren et beskedlink via WhatsApp, Telegram, SMS eller e-mail. De bekræfter identitet og legitimationsoplysninger i den kanal, de allerede bruger.
Nej. Portkontroller er valgfrie. Brug dem på følsomme lokationer eller for premiumgods. Brug standardprocessen alle andre steder.
Nationale operatørregistre, nationale operatør- og chaufførregistre, momsregistre, transportørens forsikringsselskab for live dækning samt udstedende myndigheder for tilladelser. Hver oplysning er signeret og kildeangivet.
Verificeret én gang. Betroet overalt.
Gratis at starte. Fungerer ved siden af det TMS, I allerede bruger.