Rund 70% der Ladungsdiebstähle zielen auf Lkw, während Täuschungs- und Identitätsmissbrauchstaktiken in der Logistik zunehmen.
TT Club . BSI-Bericht zu Ladungsdiebstahl
Fügen Sie Trusted Carrier als Empfänger hinzu, wenn Sie Ihrem Partner eine E-Mail senden. Es muss nichts installiert und nichts eingerichtet werden. Wir prüfen Unternehmen, Versicherungsschutz und Fahrer direkt gegen die Quelle und informieren Sie, wenn etwas auffällig ist. Sie bewegen Ihre Fracht weiter wie gewohnt.
≈ 5 min
Frachtführer durchgängig verifiziert
1 Scan
Fahrer an der Rampe verifiziert
EU 27
Jedes Land, jede Sprache
An
dispatch@meyer-logistik.de
Cc
Betreff
Ausschreibung · München → Hamburg · 14. Mai
Setzen Sie uns in der E-Mail in Kopie und wir legen los.
Quelle belegt. Signiert. Für jeden künftigen Verlader wiederverwendbar.
Warum das wichtig ist
Rund 70% der Ladungsdiebstähle zielen auf Lkw, während Täuschungs- und Identitätsmissbrauchstaktiken in der Logistik zunehmen.
TT Club . BSI-Bericht zu Ladungsdiebstahl
Mehr als die Hälfte der europäischen Lkw-Betreiber gibt an, dass Fahrermangel sie daran hindert, Kapazitäten auszubauen.
IRU-Studie zum Fahrermangel
EU eFTI verpflichtet Behörden, elektronische Frachtinformationen in maschinenlesbaren Formaten wie QR-Codes zu akzeptieren.
Europäische Kommission, eFTI
Was Sie konkret erhalten
Jede Säule steht für eine konkrete Aufgabe, die Sie erledigen können, ohne die Arbeitsweise Ihres Teams zu ändern.
Schreiben Sie Ihrem Partner wie gewohnt. Fügen Sie verify@trustedcarrier.net als Empfänger hinzu. Wir öffnen die Verifizierung, leiten sie an die richtige Person weiter und antworten mit einer klaren Aussage im selben E-Mail-Verlauf.
Bereits verifizierte Partner genehmigen die Freigabe mit einem Klick. Neue Partner schließen eine geführte Registrierung in etwa fünf Minuten ab, und derselbe Datensatz wird für jeden künftigen Verlader wiederverwendet.
Wenn der Auftrag es erfordert, verifiziert sich der Fahrer über einen WhatsApp-, Telegram-, SMS- oder E-Mail-Link. Keine App zum Herunterladen. Unternehmenseigene Fahrer-Apps können denselben Ablauf später einbetten, wenn Sie es wünschen.
Ergänzen Sie eine QR-Prüfung an der Rampe für sensible Standorte, hochwertige Ladung oder kontrollierte Ladebereiche. Lassen Sie sie weg, wo sie nur aufhalten würde. Sie entscheiden pro Standort, nicht pro Unternehmen.
So läuft eine Verifizierung
Fahrerverifizierung
WhatsApp, Telegram, SMS oder E-Mail. Keine App zum Herunterladen. Kein Portalwechsel. Die unternehmenseigene Fahrer-App bleibt optional.
Trusted Carrier
WhatsApp · verifizierter Absender
Beispielhafte Kennzahlen
Modellierte Bandbreiten aus Praxiseinsätzen. Ihre Werte hängen von Ihrer Ausgangslage und davon ab, wie viele Ihrer Partner bereits im Netzwerk sind.
Versender Szenarien
Jedes Szenario ist eine konkrete Situation, mit demselben Verifizierungsprinzip darunter.
Nehmen Sie Trusted Carrier in die E-Mail auf. Wir verifizieren Unternehmen, Deckung und Fahrer direkt gegen die Quelle. Sie erhalten eine signierte Antwort im selben E-Mail-Verlauf, in dem Sie ohnehin arbeiten. Schneller als Dokumenten hinterherzulaufen und deutlich schwerer zu fälschen.
Wenn Volumen steigen oder Ihr Stammpartner ausfällt, können Sie einen Ausweichfrachtführer in derselben Schicht verifizieren, in der Sie ihn gebucht haben. Der E-Mail-Ablauf läuft bei Partnern im Netzwerk in Minuten und bei neuen Partnern in etwa fünf Minuten.
Senden Sie dem Fahrer einen Verifizierungslink per WhatsApp, Telegram, SMS oder E-Mail. Der Fahrer bestätigt seine Identität in dem Kanal, den er bereits nutzt. Kein Download, kein Konto, kein Warteraum. Die Rampe sieht eine verifizierte Freigabe.
Nutzen Sie eine QR-Prüfung mit einem Scan an sensiblen Standorten, bei hochwertiger Ladung oder in kontrollierten Ladebereichen. Überall sonst lassen Sie sie weg. Die Entscheidung fällt pro Standort, nicht pro Unternehmen. Der Standardprozess läuft weiter.
Heute wiederholt jeder Standort dieselben Prüfungen. Verifizieren Sie Frachtführer und Fahrer einmal, und jedes Distributionszentrum, Werk oder Terminal in Ihrem Netzwerk nutzt denselben Datensatz. Lokale Besonderheiten behalten Sie, Dopplungen schaffen Sie ab.
Einwände, die wir am häufigsten hören
Einwand
Wir senden bereits PDFs hin und her.
Antwort
PDFs schaffen kein wiederverwendbares Vertrauen. Sobald ein Frachtführer im Netzwerk verifiziert ist, nutzt jeder künftige Verlader denselben Datensatz, ohne das Paket neu aufzubauen.
Einwand
Unsere Fahrer akzeptieren keine weitere App.
Antwort
Es ist keine App erforderlich. Fahrer verifizieren sich über einen Nachrichtenlink auf dem Kanal, den sie bereits nutzen. Eine Integration in eine Unternehmens-App ist optional und kann später erfolgen.
Einwand
Das klingt nach einem weiteren Compliance-Programm.
Antwort
Ist es nicht. Es gibt kein Portal, auf das Sie migrieren müssen, und kein IT-Projekt als Startvoraussetzung. Der einfachste erste Schritt ist, verify@trustedcarrier.net in eine E-Mail aufzunehmen, die Sie ohnehin senden wollten.
Einwand
Unser Kunde gibt einen nicht verifizierten Frachtführer vor.
Antwort
Senden Sie die Einladung trotzdem. Ein neuer Partner kann die Verifizierung in etwa fünf Minuten abschließen und die Freigabe erteilen, bevor die Ladung bewegt wird.
FAQ
Nein. Der kleinste erste Schritt ist, verify@trustedcarrier.net als Empfänger in eine E-Mail aufzunehmen, die Sie ohnehin senden. Tiefere Integrationen sind verfügbar, aber niemals erforderlich.
Bereits verifizierte Partner genehmigen die Freigabe an Sie mit einem Klick. Neue Partner schließen eine geführte Registrierung in etwa fünf Minuten ab, die für jeden künftigen Verlader wiederverwendbar ist.
Wir senden dem Fahrer einen Nachrichtenlink per WhatsApp, Telegram, SMS oder E-Mail. Er bestätigt Identität und Nachweise in dem Kanal, den er bereits nutzt.
Nein. Torkontrollen sind optional. Nutzen Sie sie an sensiblen Standorten oder für hochwertige Ladung. Überall sonst nutzen Sie den Standardprozess.
Nationale Verkehrsunternehmerregister, nationale Unternehmens- und Fahrerregister, USt-Register, der Versicherer des Frachtführers für den Live-Versicherungsschutz sowie die ausstellenden Stellen für Lizenzen. Jede Angabe ist signiert und mit Quellenangabe versehen.
Einmal verifiziert. Überall vertrauenswürdig.
Kostenlos starten. Funktioniert neben dem TMS, das Sie bereits nutzen.