Todistakaa, että ketjuun voi luottaa.
    Paljastamatta ketjua.

    Jokainen kuljetusyritys ja jokainen niiden alihankkija varmennetaan suoraan luotettavista rekistereistä, mille tahansa syvyydelle. Lähettäjä saa yhden allekirjoitetun vastauksen: tämä ketju on luotettu ja valtuutettu. Katteet ja välikädet pysyvät yksityisinä. Jos jokin menee pieleen, automaattinen syväauditointi avaa koko ketjun tutkijalle.

    Taso N

    Mikä tahansa syvyys, rekursiivinen valtuutus

    Kyllä / ei

    Ketjutodiste lähettäjälle

    Suljettu

    Koko ketju vain tapahtuma-auditoinnissa

    Tarkista seuraava alihankkijaKeskustele verkostoasiantuntijan kanssa
    Ei uutta ajojärjestelyprosessiaEi pakollista TMS-vaihtoaKatteet pysyvät yksityisinäToimii millä tahansa ketjusyvyydellä

    Lähettäjä näkee

    Luotettu ketju.

    Sinetin alla

    1. A

      Päähuolitsija

      Te

    2. B

      Pari A → B

      sinetöity

    3. C

      Pari B → C

      sinetöity

    4. N

      Taso N

      mikä tahansa syvyys

    Auditointi vain poikkeamatilanteessa

    Taso N · mikä tahansa syvyys

    Miksi tällä on merkitystä

    Markkinapaine on jo pöydällä.

    Haamuliikennöitsijät ja kaksoisvälitys ovat Euroopan maantiekuljetuksissa nopeimmin kasvava petostappioiden luokka.

    TT Club / BSI:n lastivarkausraportti

    KRAVAG arvioi vuoden 2024 haamuliikennöitsijätappiot DACH-alueen vakuutuskannassa noin 859 miljoonaan euroon.

    KRAVAG-markkinakatsaus 2024

    EU:n liikkuvuuspaketti siirtää vaatimustenmukaisuutta vuosittaisista paperi-ilmoituksista kohti jatkuvaa, koneluettavaa näyttöä.

    Euroopan komissio, liikkuvuuspaketti

    Mitä saatte käytännössä

    Neljä askelta. Ei katteiden paljastumista.

    Jokainen osa vastaa yhteen asiaan, jonka ajojärjestely voi tehdä vaihtamatta TMS:ää, paljastamatta hinnoittelua ja rakentamatta kuljetusyrityksen kansiota uudelleen.

    1. 01

      Parikohtainen valtuutus, mikä tahansa syvyys

      Jokainen lenkki valtuuttaa vain seuraavan lenkin. Ketju jatkuu niin pitkälle kuin tarvitaan. Jokainen lenkki pysyy yksityisenä oman parinsa välillä. Lähettäjä ei koskaan näe, kuka alihankki kenelle. Hän saa yhden vastauksen: ketju on luotettu ja valtuutettu, tai se ei ole.

    2. 02

      Haamuliikennöitsijät pysähtyvät ajojärjestelyssä

      Samannäköiset ALV-numerot, kierrätetyt luvat ja neljä päivää vanhat verkkotunnukset eivät koskaan pääse tarjouslistallenne. Vain varmennettuun ajojärjestelyyn perustuva malli poistaa yleisimmän hyökkäyspinnan.

    3. 03

      Jatkuva seuranta, päivittäinen muutos

      Lupien raukeamiset, pakotelistaosumat ja tosiasiallisten edunsaajien muutokset nousevat näkyviin koko portfoliossanne samana päivänä, eivät vasta seuraavassa vuosikatselmuksessa.

    4. 04

      Automaattinen syväauditointi tapahtuman yhteydessä

      Arjessa ketju pysyy suljettuna. Heti kun varkaus, vahinko, korvausvaade tai julkisen sektorin pyyntö avaa tapauksen, koko ketju avautuu automaattisesti tutkivalle osapuolelle. Lähteistetty, allekirjoitettu, päästä päähän.

    Miten ketjun varmentaminen etenee

    Varaussähköpostista suljetuksi, todennettavaksi ketjuksi.

    1. Vaihe 01Lähettäjä varaa kuorman
    2. Vaihe 02Valtuutatte seuraavan lenkin
    3. Vaihe 03Lisää alihankintaa?Kyllä / ei -haara
    4. Vaihe 04Jokainen lenkki valtuuttaa seuraavan
    5. Vaihe 05Lähettäjä näkee kyllä / ei -ketjutodisteen
    6. Vaihe 06Suljettu, valmiina tapahtuma-auditointiin

    Tunnusnäkymä

    Yksi kuva, koko toimintamalli.

    Räätälöity segmenttivisualisointi: miltä varmennettu tietue todella näyttää tämän segmentin arjessa.

    Lähettäjä näkee

    Luotettu ketju.

    Sinetin alla

    1. A

      Päähuolitsija

      Te

    2. B

      Pari A → B

      sinetöity

    3. C

      Pari B → C

      sinetöity

    4. N

      Taso N

      mikä tahansa syvyys

    Auditointi vain poikkeamatilanteessa

    Taso N · mikä tahansa syvyys

    Esimerkkimittarit

    Mitä huolitsijat tyypillisesti raportoivat.

    Kenttäkäyttöönottoihin perustuvia mallinnettuja vaihteluvälejä. Teidän lukuihinne vaikuttavat alihankitun volyymin osuus ja se, kuinka moni tarjouskilpailunne edellyttää jo ketjutodistetta.

    01
    Taso N
    Mikä tahansa ketjusyvyys, lähetyskohtaisesti
    02
    Päivistä → minuutteihin
    Alihankkijan hyväksyntäsykli
    03
    50 to 80%
    Vähemmän manuaalista due diligence -käsittelyä
    04
    1 klikkaus
    Auditoinnin avaus tapahtuman yhteydessä

    Huolitsija skenaariota

    Valitse tilanne, joka vastaa viikkoasi.

    Jokainen skenaario on konkreettinen tilanne, jonka taustalla on sama varmennuksen perusmekanismi.

    Useimmin kuulemamme vastaväitteet

    Rehelliset vastaukset. Ei esitystä.

    Väite

    Katteidemme on pysyttävä näkymättöminä lähettäjälle.

    Vastaus

    Ne pysyvät. Lähettäjä saa ketjun eheydestä kyllä- tai ei-vastauksen, ei koskaan ketjussa olevia kuljetusyrityksiä eikä hintaa. Koko ketju avautuu vain, jos tapahtuma käynnistää auditoinnin.

    Väite

    Tarkistamme alihankkijat jo vuosittain.

    Vastaus

    Vuosittainen tarkistus ei havaitse katselmusten välillä tapahtuvia raukeamisia. Jatkuva lähdevarmennus pitää käytännön voimassa ja poistaa suurimman osan manuaalisesta käsittelystä.

    Väite

    TMS-järjestelmämme hallitsee jo kuljetusyrityskantaamme.

    Vastaus

    Pitäkää TMS käytössä. Varmennettu tietue toimii sen alla ja syöttää tietoa takaisin sinne, missä siitä on hyötyä. Pakollista vaihtoa ei ole, eikä aloitus vaadi migraatioprojektia.

    Väite

    Syvän ketjun todistaminen ei ole realistista spot-liikenteessä.

    Vastaus

    Parikohtainen valtuutus tekee mistä tahansa syvyydestä hallittavan. Jokainen lenkki todistaa vain oman seuraavan askeleensa. Lähettäjä saa silti yhden allekirjoitetun kyllä- tai ei-vastauksen ketjun pituudesta riippumatta.

    UKK

    Nopeat vastaukset.

    Mitä lähettäjä tarkalleen näkee?

    Yhden allekirjoitetun vastauksen lähetykselle: ketju on luotettu ja valtuutettu, tai jokin lenkki puuttuu tai on valtuuttamaton. Lähettäjä ei näe, ketkä ketjussa ovat, mitä heille maksettiin tai mitkä kaupalliset suhteenne ovat. Arjessa ketju on suljettu.

    Milloin koko ketju tulee näkyviin ja kenelle?

    Vain tapahtuman yhteydessä. Jos varkaus, korvausvaade, julkisen sektorin pyyntö tai riita avaa tapauksen, automaattinen syväauditointi avaa koko ketjun tutkivalle osapuolelle. Lähteistetty, allekirjoitettu, päästä päähän. Ei manuaalista sähköpostien kaivelua.

    Miten tämä toimii spot-rahdissa?

    Samalla tavalla. Uudet kuljetusyritykset viimeistelevät ohjatun rekisteröinnin noin viidessä minuutissa. Jo varmennetut kuljetusyritykset hyväksyvät seuraavan lenkin yhdellä klikkauksella. Ketjutodiste on saatavilla myös saman vuoron varauksissa.

    Pitääkö alihankkijoidemme käyttää portaalia?

    Ei. He valtuuttavat seuraavan lenkin saman sähköposti- tai viestipolun kautta, jota jo käytätte. Portaali on saatavilla, mutta sitä ei koskaan vaadita.

    Mitä tapahtuu, kun alihankkijan lupa raukeaa kesken sopimuskauden?

    Alusta merkitsee raukeamisen samana päivänä jokaisessa lähetyksessä, joka on siitä riippuvainen. Ajojärjestely näkee sen heti ja lähettäjän ketjutodiste muuttuu rikkoutuneeksi, kunnes asia ratkaistaan.

    Mistä varmennetut tiedot tulevat?

    Kansallisista liikennöitsijärekistereistä, kansallisista liikennöitsijä- ja kuljettajarekistereistä, ALV-rekistereistä, pakotelistoilta, kuljetusyrityksen vakuuttajalta reaaliaikaisen vakuutusturvan osalta sekä lupien ja sertifikaattien myöntäjiltä. Jokainen tieto allekirjoitetaan ja lähde ilmoitetaan.

    Varmennettu kerran. Luotettu kaikkialla.

    Kartoittakaa ensimmäinen ketjunne noin 5 minuutissa.

    Maksuton aloitus. Yksi alihankkija tai koko verkostonne.

    Tarkista seuraava alihankkijaKatso käyttötapaukset