ES Mobilumo paketas perkelia atitiktį nuo kasmetinių popierinių pateikimų prie nuolatinių, mašininiu būdu skaitomų įrodymų.
Europos Komisija, Mobilumo paketas
Trusted Carrier realiuoju laiku tikrina transporto vežėjus visoje ES 27, bet kuria kalba, tiesiogiai iš autoritetingų registrų. Viešojo sektoriaus institucijos ir asociacijos naudoja patikrintus duomenis. Mes nereguliuojame. Mes tikriname.
27 → 1
Rinkos, normalizuotas vaizdas
Bet kuri
Palaikoma duomenų pateikimo kalba
Pasirašyta
Kiekvienas faktas, nurodytas šaltinis
Meyer Logistik GmbH
HandelsregisterPatikrintaTranscargo Sp. z o.o.
KRSPatikrintaLombardia Express SRL
Camera Comm.PatikrintaLyon Fret SARL
InfogreffePatikrintaIberica Cargo SL
RMPatikrintaBucureşti Trans SRL
ONRCPeržiūrimaKodėl tai svarbu
ES Mobilumo paketas perkelia atitiktį nuo kasmetinių popierinių pateikimų prie nuolatinių, mašininiu būdu skaitomų įrodymų.
Europos Komisija, Mobilumo paketas
Fiktyvūs tinklai remiasi suklastotais sertifikatais ir panašiais domenais. Šaltiniais patikrinti duomenys ir patikrinti kanalai panaikina jų vertę.
Europos kelių krovinių vežimo kontrolės apžvalga
Su eIDAS suderinti kredencialai leidžia vieno viešojo sektoriaus subjekto patikrą naudoti kitai institucijai, iš naujo nerenkant vežėjo dokumentų.
Europos Komisija, eIDAS
Ką iš tikrųjų gaunate
Kiekvienas ramstis atitinka vieną veiksmą, kurį viešojo sektoriaus institucija ar asociacija gali naudoti neprašydama vežėjų dar kartą pateikti tų pačių duomenų.
Vežėjų duomenys gaunami iš kiekvienos šalies autoritetingo registro. Nuolat atnaujinami. Niekada nėra vežėjo deklaruojami formoje.
Pakeiskite metinius popierinius pateikimus patikrinamais, nuolat atnaujinamais faktais, kuriuos kontrolės sistemos ir inspektoriai gali naudoti vietoje.
Išduokite vieną kartą. Vežėjas juos turi su savimi. Kitos institucijos ir asociacijos tą patį kredencialą naudoja realiuoju laiku.
Šaltiniais patikrinti duomenys ir patikrinti kanalai panaikina suklastotų sertifikatų ir panašių domenų vertę.
Kaip kuriamas normalizuotas vaizdas
Parašo vaizdas
Specialiai šiam segmentui sukurtas vizualas: kaip patikrintas įrašas iš tikrųjų atrodo ten, kur jis naudojamas.
Meyer Logistik GmbH
HandelsregisterPatikrintaTranscargo Sp. z o.o.
KRSPatikrintaLombardia Express SRL
Camera Comm.PatikrintaLyon Fret SARL
InfogreffePatikrintaIberica Cargo SL
RMPatikrintaBucureşti Trans SRL
ONRCPeržiūrimaOrientaciniai rodikliai
Modeliuoti intervalai pagal praktinius projektus. Jūsų skaičiai priklauso nuo registrų aprėpties ir nuo to, kokia vežėjų dalis jau yra tinkle.
Viešasis sektorius scenarijai
Kiekvienas scenarijus yra konkreti situacija, po kuria veikia tas pats bazinis patikros mechanizmas.
Pridanginės įmonės išnaudoja atotrūkį tarp nacionalinių registrų, popierinių pateikimų ir faktinės veiklos. Platforma vežėjų duomenis ima iš tų pačių autoritetingų registrų kaip ir jūs, bet normalizuoja juos visoje ES 27 ir nuolat atnaujina.
Tarpvalstybinės transporto taisyklės veikia tik tada, kai kiekviena valstybė narė šiandien gali įrodyti, kas yra kelyje. Platforma pateikia gyvą, šaltiniais patikrintą vežėjų ir vairuotojų atitikties vaizdą visose 27 rinkose, bet kuria jų pateikimo kalba.
Užuot kūrę lygiagretų viešojo sektoriaus portalą, skelbkite skaitmeninius vežėjų kredencialus patikros tinkle. Vežėjai juos naudoja tarpvalstybiniu mastu, o viešojo sektoriaus institucijos ir pramonės asociacijos juos tikrina realiuoju laiku.
Kai vežėjas vykdo maršrutą DE→PL→IT, šiandienos auditas reiškia tris komandas, tris kalbas ir tris savaites. Platforma pateikia vieną normalizuotą kiekvieno vežėjo vaizdą visose 27 rinkose, gautą iš kiekvienos šalies autoritetingo registro.
Fiktyvių vežėjų sukčiavimas remiasi lengvai klastojamais PDF ir nepatikrinamais kanalais. Kai vežėjų duomenys gyvai gaunami iš registrų, o siuntimai vyksta per patikrintus kanalus, dokumentai, kuriais remiasi sukčiai, praranda vertę.
Dažniausi prieštaravimai
Teiginys
Mes jau valdome nacionalinį registrą.
Atsakymas
Išlaikykite jį. Trusted Carrier ima duomenis iš jūsų registro ir normalizuoja juos visoje ES 27. Viešasis sektorius lieka tiesos šaltinis, o ne pasrovinis naudotojas.
Teiginys
Tarpvalstybinis dalijimasis duomenimis kelia GDPR klausimų.
Atsakymas
Patikrintuose įrašuose yra tik tie vežėjo duomenys, kurie jau vieši šaltinio registre, o viskam, kas viršija šią apimtį, taikomi sutikimo procesai. Niekas nėra iš naujo skelbiama be teisinio pagrindo.
Teiginys
Vežėjai priešinsis dar vienai duomenų teikimo naštai.
Atsakymas
Naujo duomenų teikimo nėra. Platforma ima duomenis iš registrų, kuriems vežėjai jau teikia informaciją, ir pateikia juos nuolat, užuot prašiusi dar kartą.
Teiginys
Kontrolė vietoje negali naudoti naujų duomenų srautų.
Atsakymas
Patikrintą įrašą galima perskaityti telefonu ar planšete, bet kuria palaikoma ES kalba, naudojant su eIDAS suderintus kredencialus, kad jį galėtų vartoti esamos inspektorių priemonės.
DUK
Ne. Trusted Carrier tikrina vežėjų duomenis pagal autoritetingus šaltinius. Reguliavimas, sankcijos ir vykdymo užtikrinimas visiškai lieka viešojo sektoriaus rankose.
Iš nacionalinių vežėjų registrų, PVM registrų, sankcijų sąrašų, licencijas ir sertifikatus išduodančių institucijų ir vežėjo draudiko dėl aktualios draudimo apsaugos. Kiekvienas faktas pasirašytas ir nurodytas jo šaltinis.
Patikrinti įrašai išduodami kaip su eIDAS suderinti kredencialai. Kitos institucijos ir asociacijos gali juos naudoti iš naujo nerenkant vežėjo dokumentų.
Ne. Asociacijos patikrintus įrašus naudoja taip pat, kaip viešojo sektoriaus institucijos. Pradžiai nereikia jokio privalomo infrastruktūros projekto.
Pristatymai suplanuojami per kelias dienas. Atsinešame normalizuotą jūsų jurisdikcijos vežėjų vaizdą, kad pokalbis prasidėtų nuo realių duomenų.
Patikrinta vieną kartą. Patikima visur.
Pristatymas viešojo sektoriaus institucijoms, asociacijoms ir viešosioms įstaigoms. ES 27, bet kuri kalba.