Mais de metade dos operadores rodoviários europeus afirmam que a falta de motoristas os impede de aumentar a capacidade. A fricção no onboarding agrava o problema.
Investigação da IRU sobre a falta de motoristas
A sua credencial de motorista verificado e o perfil da empresa abrem-lhe todos os cais e todos os concursos na UE-27. O motorista recebe uma ligação no canal que já utiliza. A expedição fica concluída antes do fim do turno. Sem aplicações para instalar, sem PDFs para perseguir, sem palavras-passe para esquecer.
≈ 5 min
Do convite à verificação
UE-27
Aceite em todos os mercados
0
Transferências de aplicação necessárias
De
dispatch@meyer-logistik.de
Para
Assunto
Obtenha o seu Trusted ID. Munique → Hamburgo, 14 de maio
Abra o convite para ser verificado.
Reutilizado em cada cais e em cada consulta em toda a UE 27.
Porque é importante
Mais de metade dos operadores rodoviários europeus afirmam que a falta de motoristas os impede de aumentar a capacidade. A fricção no onboarding agrava o problema.
Investigação da IRU sobre a falta de motoristas
Cerca de 70% dos incidentes de roubo de carga visam camiões. A identidade verificada do motorista na recolha fecha a falha de entrega mais explorada.
Relatório TT Club . BSI sobre roubo de carga
O eFTI da UE exige que as autoridades aceitem informação eletrónica de transporte de mercadorias através de formatos legíveis por máquina, como códigos QR.
Comissão Europeia, eFTI
O que recebe na prática
Cada pilar corresponde a algo que a equipa de tráfego e os seus motoristas conseguem fazer sem alterar a forma como já trabalham.
Comece a partir do email, WhatsApp, Telegram ou ligação web que o seu cliente já enviou. Um gerente aprova uma vez. Qualquer colaborador conclui o onboarding a partir do telemóvel que já traz consigo.
Um registo de empresa verificado na fonte é reutilizado por todos os expedidores, transitários e intermediários da rede. Sem novo dossier de onboarding. Sem nova pilha de PDFs por cliente.
Identidade, carta, ADR, entidade empregadora e serviço ativo confirmados em tempo real no cais. O motorista faz a leitura uma vez. A portaria autoriza a entrada. Sem chamadas de confirmação para o tráfego.
Os intermediários verificam a sua licença, cobertura e motorista em segundos. Mantém-se na shortlist quando são os minutos que decidem quem fica com a carga.
Como decorre a verificação de um transportador
Vista de assinatura
A visualização específica do corredor: como um registo verificado aparece, na prática, onde este corredor opera.
Janusz Kowalski
CE · ADR 7 · TC.DR.PL.7741
Portaria · 00:43
Motorista verificado na fonte.
Métricas ilustrativas
Intervalos modelados a partir de implementações no terreno. Os seus resultados dependem da dimensão da frota, da composição e de quantos dos seus clientes já fazem verificação por email.
Transportador cenários
Cada cenário é uma situação concreta, sustentada pelo mesmo mecanismo de verificação.
Os grandes expedidores e transitários só adjudicam a operadores que conseguem verificar. A Trusted Carrier obtém o seu HRB, licença, IVA, seguro e ADR a partir de registos oficiais e mantém tudo atualizado. Um perfil, aceite em toda a UE-27.
Identidade, carta, ADR e certificações verificados na fonte, através do próprio telemóvel do motorista, sem aplicação para descarregar. Faça a expedição no mesmo turno. O motorista mantém o controlo dos seus dados.
A sua seguradora publica o estado da cobertura ativa na plataforma. Cada expedidor, transitário e intermediário que precise de verificar a sua cobertura CMR recebe uma resposta assinada em tempo real, não um certificado com seis semanas.
No mercado spot, a carga vai para o operador que o intermediário consegue verificar antes da chamada seguinte. O seu perfil verificado permite que os intermediários vejam a licença, a cobertura e a prontidão do motorista em segundos. Às 02:00, num domingo, em qualquer língua.
Os transitários contratam cada vez mais apenas níveis subcontratados que conseguem verificar de forma contínua. O seu único perfil verificado Trusted Carrier é aceite em todas as cadeias da rede, sem expor as suas relações comerciais.
As objeções que mais ouvimos
Objeção
Os nossos motoristas não vão adotar mais uma aplicação.
Resposta
Não há aplicação obrigatória. O motorista faz a verificação através de uma ligação por mensagem no canal que já utiliza. A integração com uma aplicação corporativa para motoristas é opcional e pode vir mais tarde.
Objeção
Já temos portais específicos dos clientes.
Resposta
Mantenha-os. O registo verificado fica por baixo. O mesmo perfil verificado na fonte alimenta os portais que já utiliza, sem reconstruir o dossier documental de cada vez.
Objeção
Não podemos assumir agora um projeto tecnológico.
Resposta
Não há projeto tecnológico. O primeiro passo mais simples é abrir a ligação de convite enviada pelo seu cliente e concluir o registo curto. As integrações são opcionais, nunca necessárias para começar.
Objeção
O nosso gerente não pode aprovar tudo.
Resposta
O gerente aprova uma vez. Depois disso, qualquer colaborador pode concluir o onboarding da empresa e adicionar motoristas. A aprovação é reutilizável, não é por envio.
FAQ
Abrir a ligação recebida por mensagem no telemóvel, confirmar a identidade e aceitar o serviço. Não há nada para instalar. WhatsApp, Telegram, SMS ou email funcionam.
Não. Os transportadores podem começar totalmente fora do TMS ao concluir o convite por email. As integrações com TMS e sistemas de tráfego estão disponíveis para frotas que as pretendam, mas nunca são necessárias para começar.
Cerca de cinco minutos para a empresa, depois de o gerente aprovar. Os motoristas são verificados em aproximadamente o mesmo tempo, no seu próprio telemóvel, em qualquer uma das línguas da UE suportadas.
Da fonte. Registos nacionais de operadores, registos nacionais de operadores e motoristas, registos de IVA, a seguradora do transportador para cobertura ativa e as entidades emissoras de licenças e certificados ADR. Cada facto é assinado e citado com a respetiva fonte.
A identidade do motorista, a entidade empregadora, a validade da carta e do ADR, e que este motorista está afeto a este serviço para este envio. O dispositivo no cais verifica em tempo real contra a fonte, não contra uma cópia impressa.
Verificado uma vez. Confiável em todo o lado.
Grátis para começar. Funciona no telemóvel que já tem.