Cerca de 70% dos incidentes de roubo de carga visam camiões, com táticas crescentes de engano e falsificação de identidade na logística.
Relatório TT Club . BSI sobre roubo de carga
Adicione a Trusted Carrier como destinatária quando enviar email ao seu parceiro. Não há nada para instalar nem configurar. Verificamos a empresa, a cobertura e o motorista contra a fonte, e avisamo-lo se algo parecer errado. Continua a movimentar carga como sempre.
≈ 5 min
Transportador verificado de ponta a ponta
1 leitura
Motorista verificado no cais
UE-27
Qualquer país, qualquer língua
Para
dispatch@meyer-logistik.de
Cc
Assunto
Consulta · Munique → Hamburgo · 14 de maio
Coloque-nos em cópia no email e nós começamos.
Fonte citada. Assinado. Reutilizável por todos os expedidores futuros.
Porque é importante
Cerca de 70% dos incidentes de roubo de carga visam camiões, com táticas crescentes de engano e falsificação de identidade na logística.
Relatório TT Club . BSI sobre roubo de carga
Mais de metade dos operadores rodoviários europeus afirmam que a falta de motoristas os impede de aumentar a capacidade.
Investigação da IRU sobre a falta de motoristas
O eFTI da UE exige que as autoridades aceitem informação eletrónica de transporte de mercadorias através de formatos legíveis por máquina, como códigos QR.
Comissão Europeia, eFTI
O que recebe na prática
Cada pilar corresponde a algo que pode fazer sem alterar a forma como a sua equipa já trabalha.
Envie email ao seu parceiro como já faz. Adicione verify@trustedcarrier.net como destinatário. Abrimos a verificação, encaminhamo-la para a pessoa certa e respondemos com uma resposta clara no mesmo fio de email.
Parceiros já verificados aprovam a partilha num clique. Novos parceiros concluem um registo guiado em cerca de cinco minutos, e o mesmo registo é reutilizado por todos os expedidores futuros.
Quando o serviço o exige, o motorista faz a verificação através de uma ligação por WhatsApp, Telegram, SMS ou email. Sem aplicação para descarregar. As aplicações corporativas para motoristas podem incorporar o mesmo fluxo quando quiser mais tarde.
Adicione uma verificação por QR no cais para locais sensíveis, carga premium ou zonas de carga controladas. Ignore-a onde só atrasaria o processo. Decide por local, não por empresa.
Como decorre uma verificação
Verificação do motorista
WhatsApp, Telegram, SMS ou email. Sem aplicação para descarregar. Sem portal para migrar. A aplicação corporativa para motoristas continua a ser opcional.
Trusted Carrier
WhatsApp · remetente verificado
Métricas ilustrativas
Intervalos modelados a partir de implementações no terreno. Os seus resultados dependem do ponto de partida e de quantos dos seus parceiros já estão na rede.
Expedidor cenários
Cada cenário é uma situação concreta, sustentada pelo mesmo mecanismo de verificação.
Adicione a Trusted Carrier ao email. Verificamos empresa, cobertura e motorista contra a fonte. Recebe uma resposta assinada no mesmo fio de email em que já estava. Mais rápido do que perseguir documentos e muito mais difícil de falsificar.
Quando os volumes disparam ou o seu transportador habitual falha, pode verificar um transportador de reforço no mesmo turno em que o reservou. O fluxo por email decorre em minutos para parceiros já na rede e em cerca de cinco para novos parceiros.
Envie ao motorista uma ligação de verificação por WhatsApp, Telegram, SMS ou email. O motorista confirma a identidade no canal que já utiliza. Sem descarga, sem conta, sem sala de espera. O cais vê uma libertação verificada.
Use uma verificação QR de uma só leitura em locais sensíveis, carga premium ou zonas de carga controladas. Ignore-a em todos os outros casos. A decisão é por local, não por empresa. O processo normal continua a avançar.
Hoje, cada local repete as mesmas verificações. Verifique o transportador e o motorista uma vez e cada centro de distribuição, fábrica ou terminal da sua rede consome o mesmo registo. Mantém a nuance local, elimina a duplicação.
As objeções que mais ouvimos
Objeção
Já enviamos PDFs de um lado para o outro.
Resposta
PDFs não criam confiança reutilizável. Assim que um transportador é verificado na rede, todos os expedidores futuros consomem o mesmo registo sem reconstruir o dossier.
Objeção
Os nossos motoristas não vão adotar mais uma aplicação.
Resposta
Não há aplicação obrigatória. Os motoristas fazem a verificação através de uma ligação por mensagem no canal que já utilizam. A integração com uma aplicação corporativa é opcional e pode vir mais tarde.
Objeção
Isto parece mais um programa de compliance.
Resposta
Não é. Não há portal para migrar nem projeto tecnológico necessário para começar. O primeiro passo mais simples é adicionar verify@trustedcarrier.net como destinatário num email que já ia enviar.
Objeção
O nosso cliente indica um transportador não verificado.
Resposta
Envie o convite na mesma. Um novo parceiro pode concluir a verificação em cerca de cinco minutos e aprovar a partilha antes de a carga se mover.
FAQ
Não. O primeiro passo mínimo é adicionar verify@trustedcarrier.net como destinatário num email que já ia enviar. Existem integrações mais profundas, mas nunca são obrigatórias.
Parceiros já verificados aprovam a partilha consigo num clique. Novos parceiros concluem um registo guiado em cerca de cinco minutos, reutilizável por todos os expedidores futuros.
Enviamos ao motorista uma ligação por WhatsApp, Telegram, SMS ou email. Confirma a identidade e as credenciais no canal que já utiliza.
Não. Os controlos de portaria são opcionais. Use-os em locais sensíveis ou para carga premium. Utilize o processo normal em todos os outros casos.
Registos nacionais de operadores, registos nacionais de operadores e motoristas, registos de IVA, a seguradora do transportador para cobertura ativa e as entidades emissoras de licenças. Cada facto é assinado e citado com a respetiva fonte.
Verificado uma vez. Confiável em todo o lado.
Grátis para começar. Funciona em paralelo com o TMS que já utiliza.