Plus de la moitié des opérateurs routiers européens déclarent que la pénurie de conducteurs les empêche d’augmenter leur capacité. Les frictions à l’onboarding aggravent le problème.
Étude IRU sur la pénurie de conducteurs
Votre pass conducteur vérifié et votre profil entreprise ouvrent l’accès à chaque quai et à chaque appel d’offres dans les 27 pays de l’UE. Le conducteur reçoit un lien sur le canal qu’il utilise déjà. L’exploitation est prête avant la fin du service. Aucune application à installer, aucun PDF à relancer, aucun mot de passe à retenir.
≈ 5 min
De l’invitation à la vérification
UE 27
Accepté sur tous les marchés
0
Téléchargement d’application requis
De
dispatch@meyer-logistik.de
À
Objet
Obtenez votre Trusted ID. Munich → Hambourg, 14 mai
Ouvrez l’invitation pour être vérifié.
Réutilisable à chaque quai et pour chaque appel d’offres dans les 27 pays de l’UE.
Pourquoi c’est important
Plus de la moitié des opérateurs routiers européens déclarent que la pénurie de conducteurs les empêche d’augmenter leur capacité. Les frictions à l’onboarding aggravent le problème.
Étude IRU sur la pénurie de conducteurs
Environ 70 % des vols de marchandises ciblent les camions. L’identité conducteur vérifiée à l’enlèvement ferme la faille de remise la plus exploitée.
Rapport TT Club . BSI sur le vol de fret
Le règlement européen eFTI impose aux autorités d’accepter les informations électroniques de transport de marchandises dans des formats lisibles par machine, comme les codes QR.
Commission européenne, eFTI
Ce que vous obtenez concrètement
Chaque pilier correspond à une action que l’exploitation et vos conducteurs peuvent effectuer sans changer leurs habitudes de travail.
Partez de l’e-mail, du WhatsApp, du Telegram ou du lien web que votre client vous a déjà envoyé. Le dirigeant valide une fois. Ensuite, n’importe quel salarié termine l’onboarding depuis le téléphone qu’il a déjà sur lui.
Un dossier entreprise unique, vérifié à la source, est réutilisé chez tous les chargeurs, commissionnaires et courtiers du réseau. Plus de dossier d’onboarding à refaire. Plus de pile de PDF à fournir pour chaque client.
Identité, permis, ADR, employeur et mission active confirmés en direct au quai. Le conducteur scanne une fois. Le portail s’ouvre. Plus besoin d’appeler l’exploitation en chaîne.
Les courtiers vérifient votre licence, votre assurance et votre conducteur en quelques secondes. Vous restez dans la shortlist quand quelques minutes décident de l’attribution du chargement.
Déroulement d’une vérification transporteur
Vue signature
Le visuel dédié à ce segment : à quoi ressemble réellement un dossier vérifié là où il est utilisé.
Janusz Kowalski
CE · ADR 7 · TC.DR.PL.7741
Poste d’entrée · 00:43
Conducteur vérifié à la source.
Indicateurs illustratifs
Fourchettes modélisées à partir de déploiements terrain. Vos résultats dépendent de la taille de votre flotte, de votre mix d’activité et du nombre de clients qui vérifient déjà par e-mail.
Transporteur scénarios
Chaque scénario décrit une situation concrète, avec la même brique de vérification en dessous.
Les grands chargeurs et commissionnaires ne lancent leurs appels d’offres qu’auprès d’opérateurs qu’ils peuvent vérifier. Trusted Carrier récupère votre HRB, votre licence, votre TVA, votre assurance et votre ADR auprès de registres faisant autorité, et les tient à jour. Un seul profil, accepté dans les 27 pays de l’UE.
Identité, permis, ADR et certifications sont vérifiés à la source, depuis le propre téléphone du conducteur, sans application à télécharger. Lancez l’exploitation sur le même service. Le conducteur garde le contrôle de ses données.
Votre assureur publie le statut de couverture en direct sur la plateforme. Chaque chargeur, commissionnaire ou courtier qui doit vérifier votre couverture CMR obtient une réponse signée en temps réel, et non une attestation vieille de six semaines.
Sur le marché spot, le chargement revient à l’opérateur que le courtier peut vérifier avant l’appel suivant. Votre profil vérifié permet aux courtiers de voir en quelques secondes la licence, la couverture et la disponibilité du conducteur, à 02:00, un dimanche, dans n’importe quelle langue.
Les commissionnaires contractent de plus en plus uniquement avec des sous-traitants qu’ils peuvent vérifier en continu. Votre profil Trusted Carrier vérifié unique est accepté dans chaque chaîne du réseau, sans exposer vos relations commerciales.
Les objections que nous entendons le plus
Objection
Nos conducteurs n’adopteront pas une application de plus.
Réponse
Aucune application n’est obligatoire. Le conducteur se vérifie via un lien reçu sur le canal qu’il utilise déjà. Une intégration avec une application conducteur d’entreprise reste possible plus tard, si vous le souhaitez.
Objection
Nous avons déjà des portails propres à chaque client.
Réponse
Gardez-les. Le dossier vérifié se place en dessous. Le même profil vérifié à la source alimente les portails que vous utilisez déjà, sans reconstruire le dossier documentaire à chaque fois.
Objection
Nous ne pouvons pas lancer un projet informatique maintenant.
Réponse
Il n’y a pas de projet informatique à lancer. La première étape la plus simple consiste à ouvrir le lien d’invitation envoyé par votre client et à terminer l’inscription courte. Les intégrations sont optionnelles, jamais nécessaires pour démarrer.
Objection
Notre dirigeant ne peut pas valider chaque demande.
Réponse
Le dirigeant valide une seule fois. Ensuite, tout salarié peut terminer l’onboarding de l’entreprise et ajouter des conducteurs. La validation est réutilisable, elle n’est pas demandée pour chaque transport.
FAQ
Ouvrir le lien reçu sur son téléphone, confirmer son identité et accepter la mission. Rien à installer. WhatsApp, Telegram, SMS ou e-mail fonctionnent tous.
Non. Les transporteurs peuvent démarrer entièrement hors TMS en complétant l’invitation par e-mail. Des intégrations TMS et systèmes d’exploitation sont disponibles pour les flottes qui le souhaitent, mais elles ne sont jamais nécessaires pour commencer.
Environ cinq minutes pour l’entreprise une fois que le dirigeant a validé. Les conducteurs se vérifient dans un délai similaire, sur leur propre téléphone, dans l’une des langues de l’UE prises en charge.
De la source. Registres nationaux des opérateurs, registres nationaux des opérateurs et des conducteurs, registres TVA, assureur du transporteur pour la couverture en temps réel, et organismes émetteurs des licences et certificats ADR. Chaque élément est signé et sa source est citée.
L’identité du conducteur, son employeur, la validité du permis et de l’ADR, et le fait que ce conducteur est affecté à cette mission pour cet envoi. L’appareil au quai vérifie en direct auprès de la source, pas à partir d’une copie imprimée.
Vérifié une fois. Reconnu partout.
Démarrage gratuit. Fonctionne sur le téléphone que vous avez déjà.