Faites avancer le fret.
    Pas les dossiers.

    Ajoutez Trusted Carrier comme destinataire lorsque vous écrivez à votre partenaire. Rien à installer, rien à configurer. Nous vérifions l’entreprise, la couverture et le conducteur auprès de la source, puis vous alertons si quelque chose semble anormal. Vous continuez à faire avancer vos flux comme d’habitude.

    ≈ 5 min

    Transporteur vérifié de bout en bout

    1 scan

    Conducteur vérifié au quai

    UE 27

    Tous pays, toutes langues

    Vérifier un transporteur maintenantParler à l’équipe
    Aucun nouveau processus à adopterAucune intégration technique obligatoireAucune application conducteur obligatoireContrôles au portail seulement si souhaités
    Démo en direct
    Outlook · Nouveau message

    À

    dispatch@meyer-logistik.de

    Copie

    ajouter un destinataire

    Objet

    Appel d’offres · Munich → Hambourg · 14 mai

    Bonjour l’équipe Meyer. Merci de confirmer votre capacité pour le transport du 14. Appel d’offres CMR standard en pièce jointe.
    Brouillon
    Trusted Carrier · RéponseEn attente

    Mettez-nous en copie de l’e-mail et nous commençons.

    • EntrepriseHRB concordant
    • LicenceLicence à jour
    • Assurance1,5 M EUR en vigueur
    • SanctionsAucune alerte UE
    • ConducteurCE + ADR 7

    Source citée. Signature apposée. Réutilisable auprès de tous les futurs chargeurs.

    Pourquoi c’est important

    La pression du marché est déjà là.

    Environ 70 % des vols de marchandises ciblent les camions, avec une hausse des tactiques de tromperie et d’usurpation dans la logistique.

    Rapport TT Club . BSI sur le vol de fret

    Plus de la moitié des opérateurs routiers européens déclarent que la pénurie de conducteurs les empêche d’augmenter leur capacité.

    Étude IRU sur la pénurie de conducteurs

    Le règlement européen eFTI impose aux autorités d’accepter les informations électroniques de transport de marchandises dans des formats lisibles par machine, comme les codes QR.

    Commission européenne, eFTI

    Ce que vous obtenez concrètement

    Quatre actions. Aucun nouveau processus.

    Chaque pilier correspond à une action que vous pouvez effectuer sans changer la manière dont votre équipe travaille déjà.

    1. 01

      Ajoutez-nous comme destinataire de l’e-mail

      Envoyez un e-mail à votre partenaire comme vous le faites déjà. Ajoutez verify@trustedcarrier.net comme destinataire. Nous ouvrons la vérification, la transmettons à la bonne personne et répondons clairement dans le même fil.

    2. 02

      Vérifié une fois, réutilisé partout

      Les partenaires déjà vérifiés approuvent le partage en un clic. Les nouveaux partenaires complètent une inscription guidée en environ cinq minutes, et le même dossier est réutilisé pour tous les futurs chargeurs.

    3. 03

      Vérification conducteur par lien de message

      Quand la mission l’exige, le conducteur se vérifie via un lien WhatsApp, Telegram, SMS ou e-mail. Aucune application à télécharger. Les applications conducteur d’entreprise peuvent intégrer le même parcours plus tard, si vous le souhaitez.

    4. 04

      Contrôles au portail là où ils comptent

      Ajoutez un contrôle QR au quai pour les sites sensibles, le fret premium ou les zones de chargement contrôlées. Évitez-le là où il ne ferait que ralentir vos opérations. Vous décidez par site, pas par entreprise.

    Déroulement d’une vérification

    De votre e-mail existant à une réponse signée.

    1. Étape 01Vous écrivez à un partenaire
    2. Étape 02Ajoutez Trusted Carrier comme destinataire
    3. Étape 03Déjà vérifié ?Branchement Oui / Non
    4. Étape 04Approuver le partage
    5. Étape 05Inscription en ≈ 5 min
    6. Étape 06Vous recevez la réponse

    Vérification conducteur

    Sur le canal que le conducteur utilise déjà.

    WhatsApp, Telegram, SMS ou e-mail. Aucune application à télécharger. Aucun portail vers lequel migrer. L’application conducteur d’entreprise reste optionnelle.

    Trusted Carrier

    WhatsApp · expéditeur vérifié

    Bonjour Janusz. Veuillez confirmer l’enlèvement de ORDER 4471 à Munich aujourd’hui à 14:00.
    Vérifiez en un geste. tc.id/4471
    C’est fait. Photo + permis partagés.
    Conducteur vérifié · 00:46
    Aucune application installée

    Indicateurs illustratifs

    Ce que les équipes constatent généralement.

    Fourchettes modélisées à partir de déploiements terrain. Vos résultats dépendront de votre point de départ et du nombre de partenaires déjà présents dans le réseau.

    01
    Jusqu’à 95 %
    Moins de traitement de préqualification
    02
    Jours → le jour même
    Approbations courantes de nouveaux transporteurs
    03
    1 à 5 min
    Gagnées par arrivée sur les sites contrôlés
    04
    Même service
    Vérifier un remplaçant en période de pointe

    Chargeur scénarios

    Choisissez celui qui correspond à votre semaine.

    Chaque scénario décrit une situation concrète, avec la même brique de vérification en dessous.

    Les objections que nous entendons le plus

    Des réponses franches. Sans mise en scène.

    Objection

    Nous échangeons déjà des PDF dans les deux sens.

    Réponse

    Les PDF ne créent pas une confiance réutilisable. Une fois qu’un transporteur est vérifié dans le réseau, chaque futur chargeur utilise le même dossier sans reconstruire le paquet documentaire.

    Objection

    Nos conducteurs n’adopteront pas une application de plus.

    Réponse

    Aucune application n’est obligatoire. Les conducteurs se vérifient via un lien de message sur le canal qu’ils utilisent déjà. Une intégration avec une application d’entreprise reste possible plus tard.

    Objection

    Cela ressemble à un nouveau programme de conformité.

    Réponse

    Ce n’en est pas un. Aucun portail vers lequel migrer et aucun projet informatique requis pour démarrer. La première étape la plus simple consiste à ajouter verify@trustedcarrier.net comme destinataire d’un e-mail que vous alliez déjà envoyer.

    Objection

    Notre client impose un transporteur non vérifié.

    Réponse

    Envoyez quand même l’invitation. Un nouveau partenaire peut compléter la vérification en environ cinq minutes et approuver le partage avant que le chargement ne parte.

    FAQ

    Réponses rapides.

    Devons-nous installer ou intégrer quelque chose pour démarrer ?

    Non. La première étape minimale consiste à ajouter verify@trustedcarrier.net comme destinataire d’un e-mail que vous envoyiez déjà. Des intégrations plus avancées sont disponibles, mais jamais obligatoires.

    Que doit faire concrètement le partenaire ?

    Les partenaires déjà vérifiés approuvent le partage avec vous en un clic. Les nouveaux partenaires complètent une inscription guidée en environ cinq minutes, réutilisable pour tous les futurs chargeurs.

    Comment fonctionne la vérification conducteur sans application ?

    Nous envoyons au conducteur un lien par WhatsApp, Telegram, SMS ou e-mail. Il confirme son identité et ses justificatifs dans le canal qu’il utilise déjà.

    Les contrôles au portail sont-ils obligatoires ?

    Non. Les contrôles au portail sont optionnels. Utilisez-les sur les sites sensibles ou pour le fret premium. Conservez le processus standard partout ailleurs.

    D’où viennent les données vérifiées ?

    Registres nationaux des opérateurs, registres nationaux des opérateurs et des conducteurs, registres TVA, assureur du transporteur pour la couverture en temps réel, et organismes émetteurs des licences. Chaque élément est signé et sa source est citée.

    Vérifié une fois. Reconnu partout.

    Envoyez votre première demande de vérification en 60 secondes.

    Démarrage gratuit. Fonctionne avec le TMS que vous utilisez déjà.

    Vérifier un transporteur maintenantVoir les cas d’usage