Spookvervoerders en double brokering vormen de snelst groeiende fraudeschadecategorie in het Europese wegvervoer.
TT Club . BSI-rapport over ladingdiefstal
Elke vervoerder en elke onderaannemer van elke vervoerder wordt rechtstreeks geverifieerd via gezaghebbende registers, tot elke diepte. Uw verlader krijgt één ondertekend antwoord: deze keten is vertrouwd en geautoriseerd. Marges en tussenpartijen blijven privé. Gaat er iets mis, dan ontsluit een geautomatiseerde diepgaande audit de volledige keten voor de onderzoeker.
Tier N
Elke diepte, recursieve autorisatie
Ja / nee
Ketenbewijs voor de verlader
Verzegeld
Volledige keten alleen bij incidentaudit
Verlader ziet
Keten betrouwbaar.
Onder verzegeling
Hoofdexpediteur
U
Schakel A → B
verzegeld
Schakel B → C
verzegeld
Niveau N
elke diepte
Audit alleen bij incident
Niveau N · elke diepte
Waarom dit ertoe doet
Spookvervoerders en double brokering vormen de snelst groeiende fraudeschadecategorie in het Europese wegvervoer.
TT Club . BSI-rapport over ladingdiefstal
KRAVAG schatte het verlies door spookvervoerders in 2024 in de DACH-regio op ongeveer 859 miljoen euro binnen de verzekerde portefeuille.
KRAVAG marktbriefing 2024
Het EU Mobility Package verschuift compliance van jaarlijkse papieren dossiers naar continu, machineleesbaar bewijs.
Europese Commissie, Mobility Package
Wat u daadwerkelijk krijgt
Elke pijler sluit aan op één handeling die uw planning kan doen zonder TMS-wissel, zonder prijzen bloot te geven en zonder het vervoerdersdossier opnieuw op te bouwen.
Elke schakel autoriseert alleen de volgende schakel. De keten loopt zo ver als nodig is. Elke schakel blijft privé voor het betreffende paar. De verlader ziet nooit wie aan wie heeft uitbesteed. Hij krijgt één antwoord: de keten is vertrouwd en geautoriseerd, of niet.
Lookalike-btw-nummers, hergebruikte vergunningen en domeinen van vier dagen oud halen uw tenderlijst niet. Alleen geverifieerd plannen haalt het meest voorkomende aanvalsoppervlak weg.
Verlopen vergunningen, sanctiematches en wijzigingen in uiteindelijk belanghebbenden verschijnen dezelfde dag in uw portefeuille, niet pas bij de volgende jaarlijkse review.
Dagelijks blijft de keten verzegeld. Zodra diefstal, een claim of een verzoek van de publieke sector een dossier opent, wordt de volledige keten automatisch ontsloten voor de onderzoekende partij. Met bronvermelding, ondertekend, end-to-end.
Zo verloopt ketenverificatie
Kenmerkende weergave
De maatwerkvisual voor deze lane: hoe een geverifieerd dossier er werkelijk uitziet in de context waarin deze lane opereert.
Verlader ziet
Keten betrouwbaar.
Onder verzegeling
Hoofdexpediteur
U
Schakel A → B
verzegeld
Schakel B → C
verzegeld
Niveau N
elke diepte
Audit alleen bij incident
Niveau N · elke diepte
Illustratieve cijfers
Gemodelleerde bandbreedtes uit praktijkimplementaties. Uw cijfers hangen af van het aandeel uitbesteed volume en hoeveel van uw tenders nu al ketenbewijs vereisen.
Expediteur scenario's
Elk scenario is één concrete situatie, met daaronder dezelfde verificatiebouwsteen.
Trusted Carrier haalt HRB, transportvergunning, btw, verzekering en KYC van uiteindelijk belanghebbenden van elke vervoerder in het netwerk rechtstreeks uit gezaghebbende registers, in elke taal van de EU-27. U gebruikt het geverifieerde dossier, niet 14 pdf's.
Wanneer u tekent voor de keten, tekent u voor iedereen erin. Het platform maakt de keten bewijsbaar tot elke diepte, terwijl elke schakel verzegeld blijft. De verlader krijgt één ondertekend antwoord: de keten is vertrouwd en geautoriseerd, of zij is gebroken. De volledige keten wordt alleen bij een incident ontsloten, voor een geautomatiseerde diepgaande audit.
Fraude met spookvervoerders kostte de EU in 2024 alleen al bij KRAVAG 859 M€ aan claims. Trusted Carrier haalt het aanvalsoppervlak weg: alleen geverifieerde vervoerders ontvangen briefings, alleen geverifieerde chauffeurs komen door de poort.
Orderspoofing slaagt doordat briefings via gewone e-mail lopen. Het platform toont alleen geverifieerde contactgegevens en routeert opdrachten via geverifieerde kanalen. Lookalike-inboxen verschijnen nooit.
Het platform controleert dag en nacht de vergunning, verzekering, sanctiestatus en ADR-status van elke vervoerder tegen gezaghebbende bronnen. U stopt met de spreadsheet en gebruikt voortaan de meldingen.
Bezwaren die we het vaakst horen
Stelling
Onze marges moeten onzichtbaar blijven voor de verlader.
Antwoord
Dat blijven ze. De verlader krijgt een ja of nee op ketenintegriteit, nooit de vervoerders in de keten en nooit de prijs. De volledige keten wordt alleen ontsloten als een incident een audit activeert.
Stelling
Wij screenen onderaannemers al jaarlijks.
Antwoord
Jaarlijkse screening mist de vervallen documenten en wijzigingen tussen reviews. Continue bronverificatie houdt het beleid intact en haalt het meeste handwerk weg.
Stelling
Ons TMS beheert onze vervoerdersbasis al.
Antwoord
Houd uw TMS. Het geverifieerde dossier ligt eronder en levert terug waar dat helpt. Er is geen verplichte overstap en geen migratieproject nodig om te starten.
Stelling
Diep ketenbewijs is onrealistisch in spot.
Antwoord
Autorisatie per schakel maakt elke diepte beheersbaar. Elke schakel bewijst alleen zijn eigen volgende stap. De verlader krijgt nog steeds één ondertekend ja- of nee-antwoord, hoe lang de keten ook is.
FAQ
Eén ondertekend antwoord voor de zending: de keten is vertrouwd en geautoriseerd, of er ontbreekt een schakel of een schakel is niet geautoriseerd. De verlader ziet niet wie er in de keten zit, wat zij betaald kregen of wat uw commerciële relaties zijn. In de dagelijkse operatie blijft de keten verzegeld.
Alleen bij een incident. Als diefstal, een claim, een verzoek van de publieke sector of een geschil een dossier opent, ontsluit een geautomatiseerde diepgaande audit de volledige keten voor de onderzoekende partij. Met bronvermelding, ondertekend, end-to-end. Geen handmatig speuren in e-mails.
Op dezelfde manier. Nieuwe vervoerders ronden een begeleide registratie af in ongeveer vijf minuten. Al geverifieerde vervoerders keuren de volgende schakel met één klik goed. Het ketenbewijs is zelfs beschikbaar bij een boeking binnen dezelfde dienst.
Nee. Zij autoriseren de volgende schakel via dezelfde e-mail- of berichtenstroom die u al gebruikt. Een portaal is beschikbaar, maar nooit verplicht.
Het platform markeert het verlopen document dezelfde dag voor elke zending die ervan afhankelijk is, zodat de planning het direct ziet en het ketenbewijs van de verlader op gebroken springt totdat het is opgelost.
Nationale ondernemings- en vervoersregisters, nationale registers voor vervoerders en chauffeurs, btw-registers, sanctielijsten, de verzekeraar van de vervoerder voor actuele dekking en de uitgevende instanties voor vergunningen en certificeringen. Elk feit is ondertekend en voorzien van bronvermelding.
Eén keer geverifieerd. Overal erkend.
Gratis om te starten. Eén onderaannemer of uw hele netwerk.