KRAVAG schatte de schade door spookvervoerders in DACH in 2024 op ongeveer 859 miljoen euro binnen de verzekerde portefeuille.
KRAVAG market briefing 2024
Accepteer risico's op basis van feiten.
Niet op basis van verklaringen.
Trusted Carrier onderhoudt een continu geverifieerd dossier van elke vervoerder in de EU-27, rechtstreeks uit officiële registers. U gebruikt de geverifieerde feiten. Wij doen geen acceptatie. Elke wederpartij in uw portefeuille wordt verifieerbaar voor de verlader, de broker en de haven.
EU 27
Vervoerders genormaliseerd
24 / 7
Aan de bron hercontroleerd, niet jaarlijks
859 M€
Schade door spookvervoerders, KRAVAG 2024
Geen nieuw schadeprocesGeen verplichte vervanging van het kernsysteemActuele dekking, ondertekendHerbruikbaar bij verzekeraars
Acceptatiedesk · Q2Continu · live
VervoerderScoreΔ vandaag
Meyer Logistik GmbH
DE.4471.882
Transcargo Sp. z o.o.
PL.6612.004
Lombardia Express SRL
IT.2207.118
Nordica Frakt AB
SE.0941.776
Iberica Cargo SL
ES.5510.220
Bronnen · KRAVAG · Chauffeursregister · Vervoerdersregister · VIES · Sanctiesondertekend
Waarom dit ertoe doet
De marktdruk ligt al op tafel.
Geverifieerde wederpartijdata verkorten de acceptatiecyclus van weken documentverzameling naar uren feitelijke beoordeling.
Europees onderzoek naar de verzekeringsmarkt
Continue herverificatie brengt wijzigingen in vergunningen en sancties dezelfde dag aan het licht, nog voor de volgende verlengingsronde.
Trusted Carrier field deployments
Wat u echt krijgt
Vier stappen. Geen kernsysteemwissel.
Elke pijler sluit aan op één concrete taak die uw acceptatie- en schadeteams kunnen uitvoeren zonder het kernsysteem te herbouwen of de portefeuille te migreren.
- 01
Acceptatie in uren, niet in weken
HRB, vergunningen, btw, sancties en UBO's direct uit de bron. Eén call vervangt de stapel PDF's en de e-maillussen.
- 02
Actueel dekkingsbewijs voor uw verzekerden
Publiceer dekkingsstatus in het netwerk. Verladers, brokers en havens verifiëren die in real time, ondertekend en met tijdstempel.
- 03
Spookvervoerders verdwijnen uit de portefeuille
Toewijzing uitsluitend aan geverifieerde partijen en QR-gebonden afhaling nemen het aanvalsoppervlak weg waarop spookvervoerders en double brokering steunen.
- 04
Compliancecapaciteit naar echte risico's
Eén geverifieerd dossier, herbruikbaar bij elke verzekeraar in het netwerk. Geen herhaalde KYC meer op dezelfde vervoerder.
Hoe een acceptatiecheck verloopt
Van offerteaanvraag naar oordeel met bronvermelding.
- Stap 01Broker dient offerte in
- Stap 02Vervoerder opgezocht op btw
- Stap 03Al geverifieerd?Ja / nee-splitsing
- Stap 04Opgehaald uit registers
- Stap 05Continue monitoring aan
- Stap 06Besluit in uren
Kenmerkende weergave
Eén beeld, het hele patroon.
De maatwerkvisual voor deze lane: hoe een geverifieerd dossier er werkelijk uitziet in de context waarin deze lane opereert.
Acceptatiedesk · Q2Continu · live
VervoerderScoreΔ vandaag
Meyer Logistik GmbH
DE.4471.882
Transcargo Sp. z o.o.
PL.6612.004
Lombardia Express SRL
IT.2207.118
Nordica Frakt AB
SE.0941.776
Iberica Cargo SL
ES.5510.220
Bronnen · KRAVAG · Chauffeursregister · Vervoerdersregister · VIES · Sanctiesondertekend
Illustratieve cijfers
Wat verzekeraars doorgaans rapporteren.
Gemodelleerde bandbreedtes uit praktijkimplementaties. Uw cijfers hangen af van de portefeuillemix en het aandeel vervoerders dat al in het netwerk zit.
01
Weken → uren
Acceptatiecyclus voor reguliere risico's
02
Live
Dekkingsbewijs voor verladers en havens
03
1 dossier
Herbruikt bij verzekeraars, geen herhaalde KYC
04
Dezelfde dag
Verval- en sanctiemutaties in de portefeuille
Verzekering scenario's
Kies de situatie die bij uw week past.
Elk scenario is één concrete situatie, met daaronder dezelfde verificatiebouwsteen.
- 01Lees het scenarioLees
Ik wilaccepteren op basis van geverifieerde vervoerdersdata, in plaats van vervalste of verouderde documenten.
Een nieuwe transportrelatie onboarden betekent vandaag wachten op zelf aangeleverde documenten. Trusted Carrier toont een aan de bron geverifieerd dossier van elke vervoerder in de EU-27. HRB, vergunningen, btw, sancties, UBO's en schaderelevante kwalificaties.
- 02Lees het scenarioLees
Ik wilschade verminderen door alleen te werken met geverifieerde, legitieme wederpartijen.
Alleen al bij KRAVAG kostte schade door spookvervoerders in 2024 859 M€. Wanneer toewijzing alleen naar geverifieerde wederpartijen loopt en afhalingen met QR worden afgeschermd, valt het aanvalsoppervlak voor fraude weg. En daarmee ook de schadelast.
- 03Lees het scenarioLees
Ik wilreal time, aan de bron geverifieerd dekkingsbewijs leveren, in plaats van statische certificaten.
Uw verzekerden besteden elke week uren aan het versturen van CMR-certificaten naar verladers, brokers en havens. Publiceer actuele polisstatus naar Trusted Carrier en elke wederpartij in het netwerk kan dekking in real time en ondertekend verifiëren.
- 04Lees het scenarioLees
Ik wilrisico prijzen op basis van continu geverifieerde data, in plaats van periodieke momentopnamen.
Jaarlijkse eigen verklaringen en urgente telemetrie zorgen voor ruis. Het platform levert een continu aan de bron gecontroleerd beeld van elke vervoerder in uw portefeuille: vlootomvang, verificatiegraad van chauffeurs, ADR-dekking, sanctieblootstelling en schaderelevante wijzigingen. Live ververst.
- 05Lees het scenarioLees
Ik wilcompliancekosten verlagen door geverifieerde data in workflows te hergebruiken.
Het grootste deel van uw compliancekosten is herhaling: elke wederpartij opnieuw geverifieerd door elk team, elk jaar. Het platform maakt van het geverifieerde dossier een netwerkasset: u gebruikt het, u doet het niet opnieuw.
Bezwaren die we het vaakst horen
Eerlijke antwoorden. Geen theater.
Stelling
Wij doen al onze eigen KYC.
Antwoord
Behoud uw beleid. Geverifieerde dossiers maken dezelfde KYC goedkoper, continu en herbruikbaar voor elke verzekeraar die dezelfde vervoerder nodig heeft.
Stelling
Ons kernsysteem kan geen nieuwe feeds verwerken.
Antwoord
Er is geen verplichte vervanging van het kernsysteem. Begin met analisten die geverifieerde dossiers raadplegen en sluit diepere feeds aan wanneer dat past.
Stelling
Dekkingsbewijs in het netwerk maakt onze prijsstelling zichtbaar.
Antwoord
Dat gebeurt niet. Het geverifieerde dossier bevat de dekkingsstatus en limiet, nooit premies of commerciële voorwaarden.
Stelling
Risico op spookvervoerders is een fraudeprobleem, geen verzekeringsprobleem.
Antwoord
Het wordt een verzekeringsprobleem bij de eerste schademelding. Toewijzing uitsluitend aan geverifieerde partijen haalt de voorwaarde weg die de fraude nodig heeft om te slagen.
FAQ
Snelle antwoorden.
Doen wij acceptatie binnen het platform?
Nee. Trusted Carrier verifieert wederpartijen. Acceptatiebeslissingen, prijsstelling en polisvoorwaarden blijven volledig bij u.
Welke databronnen zitten achter een geverifieerd dossier?
Nationale vervoerdersregisters, nationale vervoerders- en chauffeursregisters, btw-registers, sanctielijsten, de verzekeraar van de vervoerder voor actuele dekking en de uitgevende instanties voor vergunningen en certificeringen. Elk feit is ondertekend en voorzien van bronvermelding.
Hoe gebruiken verladers en brokers dekkingsbewijs?
Via hetzelfde geverifieerde dossier. Zij lezen de actuele dekkingsstatus en limiet wanneer zij de vervoerder verifiëren, zonder extra integratie aan uw kant.
Hoe snel kunnen we een sandbox draaien?
Een typische sandbox draait in dagen, niet in weken. Neem uw top 50 wederpartijen mee en zie hoe ze in de EU-27 aan de bron worden geverifieerd.
Vervangt het geverifieerde dossier onze jaarlijkse review?
Het vult die aan. De jaarlijkse review behoudt zijn vorm, maar de tussenliggende maanden worden continu, met mutaties op dezelfde dag voor vergunningen, sancties en UBO's.
Eén keer geverifieerd. Overal erkend.
Sluit aan op het verificatienetwerk.
Sandbox in dagen. Neem uw top 50 wederpartijen mee en zie hoe ze in de EU-27 aan de bron worden geverifieerd.