Ongeveer 70% van de ladingdiefstallen is gericht op vrachtwagens, met toenemende misleiding en imitatie in de logistiek.
TT Club . BSI-rapport over ladingdiefstal
Voeg Trusted Carrier als ontvanger toe wanneer u uw partner mailt. Er hoeft niets te worden geïnstalleerd en niets te worden ingericht. Wij verifiëren het bedrijf, de dekking en de chauffeur aan de bron en melden het als iets niet klopt. U blijft vracht verplaatsen zoals u gewend bent.
≈ 5 min
Vervoerder end-to-end geverifieerd
1 scan
Chauffeur geverifieerd aan het laadperron
EU 27
Elk land, elke taal
Aan
dispatch@meyer-logistik.de
Kopie
Onderwerp
Tender · München → Hamburg · 14 mei
Zet ons in kopie op de e-mail en wij starten.
Bron vermeld. Ondertekend. Herbruikbaar voor elke toekomstige verlader.
Waarom dit ertoe doet
Ongeveer 70% van de ladingdiefstallen is gericht op vrachtwagens, met toenemende misleiding en imitatie in de logistiek.
TT Club . BSI-rapport over ladingdiefstal
Meer dan de helft van de Europese wegvervoerders zegt dat chauffeurstekorten hen belemmeren om capaciteit uit te breiden.
IRU-onderzoek naar chauffeurstekorten
EU eFTI verplicht autoriteiten om elektronische vrachtinformatie te accepteren via machineleesbare formaten zoals QR-codes.
Europese Commissie, eFTI
Wat u daadwerkelijk krijgt
Elke pijler sluit aan op één handeling die u kunt doen zonder de werkwijze van uw team te veranderen.
Mail uw partner zoals u dat al doet. Voeg verify@trustedcarrier.net toe als ontvanger. Wij openen de verificatie, sturen die naar de juiste persoon en antwoorden met een duidelijk resultaat in dezelfde mailwisseling.
Al geverifieerde partners keuren delen met één klik goed. Nieuwe partners ronden een begeleide registratie af in ongeveer vijf minuten, en hetzelfde dossier wordt hergebruikt voor elke toekomstige verlader.
Wanneer de rit daarom vraagt, verifieert de chauffeur via een WhatsApp-, Telegram-, sms- of e-maillink. Geen app om te downloaden. Bedrijfsapps voor chauffeurs kunnen dezelfde flow later integreren wanneer u dat wilt.
Voeg een QR-controle toe aan het laadperron voor gevoelige locaties, premium lading of gecontroleerde laad zones. Sla die over waar het u alleen maar zou vertragen. U beslist per locatie, niet per bedrijf.
Zo verloopt een verificatie
Chauffeursverificatie
WhatsApp, Telegram, sms of e-mail. Geen app om te downloaden. Geen portaal om naartoe te migreren. De bedrijfsapp voor chauffeurs blijft optioneel.
Trusted Carrier
WhatsApp · geverifieerde afzender
Illustratieve cijfers
Gemodelleerde bandbreedtes uit praktijkimplementaties. Uw cijfers hangen af van uw uitgangssituatie en hoeveel van uw partners al in het netwerk zitten.
Verlader scenario's
Elk scenario is één concrete situatie, met daaronder dezelfde verificatiebouwsteen.
Zet Trusted Carrier in de e-mail. Wij verifiëren bedrijf, dekking en chauffeur aan de bron. U krijgt een ondertekend antwoord in dezelfde mailwisseling waar u al in zat. Sneller dan documenten najagen en veel moeilijker te spoofen.
Wanneer volumes pieken of uw vaste vervoerder uitvalt, kunt u een overloopvervoerder verifiëren binnen dezelfde dienst waarin u hem boekt. De e-mailflow loopt in minuten voor partners die al in het netwerk zitten en in ongeveer vijf minuten voor nieuwe partners.
Stuur de chauffeur een verificatieberichtlink via WhatsApp, Telegram, sms of e-mail. De chauffeur bevestigt zijn identiteit in het kanaal dat hij al gebruikt. Geen download, geen account, geen wachtruimte. Het laadperron ziet een geverifieerde vrijgave.
Gebruik een QR-controle met één scan op gevoelige locaties, bij premium lading of in gecontroleerde laad zones. Sla die overal elders over. De keuze is per locatie, niet per bedrijf. Het standaardproces blijft doorlopen.
Elke locatie herhaalt vandaag dezelfde controles. Verifieer de vervoerder en chauffeur één keer en elk distributiecentrum, elke fabriek of terminal in uw netwerk gebruikt hetzelfde dossier. De lokale nuance behoudt u, de duplicatie schrapt u.
Bezwaren die we het vaakst horen
Stelling
Wij sturen al pdf's heen en weer.
Antwoord
Pdf's creëren geen herbruikbaar vertrouwen. Zodra een vervoerder in het netwerk is geverifieerd, gebruikt elke toekomstige verlader hetzelfde dossier zonder het pakket opnieuw op te bouwen.
Stelling
Onze chauffeurs gaan niet nog een app gebruiken.
Antwoord
Er is geen verplichte app. Chauffeurs verifiëren via een berichtlink in het kanaal dat zij al gebruiken. Integratie met een bedrijfsapp is optioneel en kan later.
Stelling
Dit klinkt als nog een complianceprogramma.
Antwoord
Dat is het niet. Er is geen portaal om naartoe te migreren en geen IT-project nodig om te starten. De lichtste eerste stap is verify@trustedcarrier.net toevoegen aan een e-mail die u toch al ging sturen.
Stelling
Onze klant schrijft een niet-geverifieerde vervoerder voor.
Antwoord
Stuur de uitnodiging toch. Een nieuwe partner kan de verificatie in ongeveer vijf minuten afronden en delen goedkeuren voordat de lading vertrekt.
FAQ
Nee. De minimale eerste stap is verify@trustedcarrier.net toevoegen als ontvanger aan een e-mail die u toch al stuurde. Diepere integraties zijn beschikbaar, maar nooit verplicht.
Al geverifieerde partners keuren delen met u met één klik goed. Nieuwe partners ronden een begeleide registratie af in ongeveer vijf minuten, herbruikbaar voor elke toekomstige verlader.
Wij sturen de chauffeur een berichtlink via WhatsApp, Telegram, sms of e-mail. De chauffeur bevestigt identiteit en bevoegdheden in het kanaal dat hij al gebruikt.
Nee. Poortcontroles zijn optioneel. Gebruik ze op gevoelige locaties of voor premium lading. Gebruik overal elders het standaardproces.
Nationale ondernemings- en vervoersregisters, nationale registers voor vervoerders en chauffeurs, btw-registers, de verzekeraar van de vervoerder voor actuele dekking en de uitgevende instanties voor vergunningen. Elk feit is ondertekend en voorzien van bronvermelding.
Eén keer geverifieerd. Overal erkend.
Gratis om te starten. Werkt naast het TMS dat u al gebruikt.