Sjåførane mine brukar allereie ein app i jobben, så dette blir berre endå noko dei må laste ned.
Trusted Carrier fungerer i alle mobilnettlesarar. Sjåførane klikkar på ei lenkje og fullfører verifikasjonen, utan å laste ned eller installere noko.
Transportørscenario · Sjåføronboarding
Eg vil halde bilane i drift ved å onboarde sjåførar raskt,utan forseinkingar eller gjentekne kontrollar.
Identitet, førarkort, ADR og sertifiseringar blir verifiserte ved kjelda gjennom sjåføren sin eigen telefon, utan appnedlasting. Send bilen ut same skift. Sjåføren har sjølv kontroll over dataa sine.
KostnadseffektivtIdentitetsverifikasjonEU-kompatibelt
TC-passAktiv
Janusz Kowalski
CE · ADR 7 · TC.DR.PL.7741
Port · 00:43
Sjåfør verifisert ved kjelda.
- IdentitetBundID samsvar
- Førarkort CEFørarkortregister · gyldig til 2029
- ADR 7IHK · gyldig til 2027
- ArbeidsgivarMeyer Logistik
Bruksområde
Kven dette er for.
For HR- og driftsteam hos transportørar som skal onboarde nye sjåførar, eller som treng å verifisere eksisterande sjåførlegitimasjon raskt og etterlevingsrett.
Kundeproblem
Det som ikkje fungerer i dag.
- 1
Papir-ID-ar og førarkortkopiar kjem på e-post. HR legg inn og lagrar dei manuelt.
- 2
Gjentakande kontrollar, som halvårleg førarkortkontroll og ADR-fornying, er lette å gløyme. Sjåførar utan gyldig grunnlag kan hamne på vegen.
- 3
Sensitive personopplysningar blir liggjande i innboksar og delte mapper. Ei GDPR-risiko som berre ventar på revisjon.
Solution
Det vi gjer i staden.
HR sender éi invitasjon. Sjåføren opnar henne i nettlesaren på telefonen. Ingen app, ingen passord.
Førarkort og ID blir verifiserte ved kjelda. ADR og andre sertifiseringar blir knytte til same profil, med klassar og gyldigheit synleg med ein gong.
Gjentakande re-kontrollar går automatisk og blir dokumenterte for arbeidsgjevaren. Sjåførane eig dataa sine og tek dei med seg når dei byter jobb.
Enkel å bruke
Du sender éi invitasjonslenkje til sjåføren. Dei opnar henne på telefonen og fullfører verifikasjonen, utan appnedlasting eller passord.
Rettleiande måltal
Modellerte intervall frå praksis.
Desse tala er rettleiande. Tala dykkar vil avhenge av utgangspunktet og retningslinjene dykkar.
01
EU 27
dekning for sjåførverifikasjon
02
2 minutt 30 sekund
tid for sjåførverifikasjon
03
0
papirdokument behandla
Innvendingar
Ærlege svar.
Eg er uroa for at sjåførane mine skal dele personopplysningar gjennom eit nytt system.
Sjåførane verifiserer identiteten sin ved kjelda og held kontroll over eigne personopplysningar. Dei gjev mellombels tilgang for verifikasjon, ikkje permanent lagring.
Vanlege spørsmål
Tre svar.
Må sjåføren installere noko?+
Nei. Heile onboardinga skjer i ein vanleg mobilnettlesar. QR-koden ved porten fungerer på same måte.
Kva med GDPR?+
Sjåføren eig profilen. Dei gjev arbeidsgjevaren tilgang til nøyaktig dei felta arbeidsgjevaren treng, og trekkjer tilgangen tilbake når dei sluttar.
Korleis blir førarkortet faktisk verifisert?+
Der kjeldeverifikasjon er tilgjengeleg, til dømes i nasjonalt førarkortregister, spør plattforma direkte. Elles blir dokumentet fanga, validert og tidsstempla mot formatet til utferdande styresmakt.
Frå katalogen over bruksområde
Slik viser dette seg i praksis.
UC9
Sjåføronboarding i stor skala
Onboard ein ny sjåfør på timar. Verifisert ID, førarkort, ADR. Med sjåføren i kontroll over eigne data.
UC8
Kontinuerleg etterlevingskontroll
Slutt å jakte på løyve og sertifikat. Plattforma overvakar kvar partner og varslar rette personar før noko går ut.
UC1
Overlevering av verdifull elektronikk
Verifiser transportøren og sjåføren før verdifull elektronikk forlèt lastekaia. Med éi enkel QR-skanning.
Les vidare
Andre transportør-scenario.
TransportørscenarioNytt anbod
Eg vil vinne meir oppdrag ved å dokumentere at vi er ein legitim og verifisert transportør, ikkje ein svindlar eller ukjend aktør.
LesTransportørscenarioLevande forsikringsbevis
Eg vil bli godkjend med ein gong ved å dele reell, kjeldeverifisert forsikring, i staden for PDF-ar.
LesTransportørscenarioSpotmarknad
Eg vil vinne fleire spotlastar ved å bevise på sekund at eg er ikkje ein svindlar eller double broker.
LesTransportørscenarioBli med i ei kjede
Eg vil utvide underleverandørnettverket mitt ved å vere førehandverifisert overalt der eg køyrer.
LesVerifisert éin gong. Med tillit overalt.