Forsikringsscenario · Svindelkrav

    Eg vil redusere skadeutbetalingar ved å arbeide berre medverifiserte legitime motpartar.

    Svindel med fiktive transportørar kosta KRAVAG åleine 859 M€ i 2024. Når trafikkstyring berre går til verifiserte motpartar og henting blir sikra med QR, fell angrepsflata for svindel kraftig. Det same gjer skadelinja.

    SvindelførebyggingIdentitetsverifiseringEU-samsvarande
    Risikoteiknarbord · Q2Kontinuerleg · aktiv
    OperatørSkårΔ i dag

    Meyer Logistik GmbH

    DE.4471.882

    A−stabil

    Transcargo Sp. z o.o.

    PL.6612.004

    A+0.2

    Lombardia Express SRL

    IT.2207.118

    B+−0.1

    Nordica Frakt AB

    SE.0941.776

    A+0.1

    Iberica Cargo SL

    ES.5510.220

    Bstabil
    Henta frå · KRAVAG · Sjåførregister · Operatørregister · VIES · Sanksjonarsignert

    Bruksområde

    Kven dette er for.

    For skadebehandlarar og risikovurderarar i forsikring som arbeider med å redusere svindel, blir dette scenarioet aktuelt ved undersøking av mistenkjelege krav eller fastsetjing av premiar.

    Kundeproblem

    Det som ikkje fungerer i dag.

    • 1

      Fiktive transportørar omdirigerer oppdragsinformasjon via forvekslingslike domene og utgir seg for å vere rett part ved henting.

    • 2

      Svindelkrav er trege og dyre å undersøkje utan eit verifiserbart spor.

    • 3

      Sjølv seriøse operatørar betaler høgare premiar for å subsidiere svindelen marknaden ikkje klarer å filtrere ut.

    Solution

    Det vi gjer i staden.

    • Verifiserte kanalar fjernar phishingflata som ordreforfalsking er avhengig av.

    • QR-bunden sjåførverifisering fjernar imitasjon ved henting.

    • Manipulasjonssynlege revisjonsspor med kjeldetilvising gjer skadeundersøking til ein eksport, ikkje ei utgraving.

    Enkel å bruke

    De integrerer eit enkelt API-kall i det eksisterande skadebehandlingssystemet. Det gjer at de kan verifisere transportør- og rutedata med ein gong og styrkje svindelavdekkinga.

    Rettleiande måltal

    Modellerte intervall frå praksis.

    Desse tala er rettleiande. Tala dykkar vil avhenge av utgangspunktet og retningslinjene dykkar.

    01
    1 time til 1 minutt
    Kravverifisering
    02
    20%
    Redusert svindeleksponering
    03
    EU 27
    Dekningsområde

    Innvendingar

    Ærlege svar.

    Dei eksisterande svindelavdekkingssystema mine identifiserer allereie mange mistenkjelege krav.

    Trusted Carrier viser sanntidsbaserte, uomtvistelege bevis på transportøridentitet og ruteetterleving. Det gjer det mogleg å avdekkje svindel umiddelbart, ofte før eit krav i det heile er meldt.

    Integrering av eit nytt system er komplekst og krev mykje IT-ressursar og tid.

    Trusted Carrier tilbyr eit enkelt API for rask integrering i dei systema de allereie brukar. De kan byrje å verifisere data same dag utan omfattande IT-utvikling.

    Vanlege spørsmål

    Tre svar.

    Held revisjonssporet i regressaker?+

    Ja. Kvar hending er signert, kjeldetilvist og tidsstempla. Det er standarden forsikringsselskapa i samarbeidet allereie brukar.

    Kor raskt når nettverket kritisk masse?+

    Det er allereie i produksjon med reelle transportkjøparar, speditørar og forsikringsselskap på linje med KRAVAG. De blir med i eit eksisterande nettverk, ikkje i ein éinaktørpilot.

    Hjelper dette berre mot svindel med fiktive transportørar?+

    Primært, ja. Men den same verifiseringa reduserer òg feillevering, feillasting og identitetsrelaterte skadetvistar.

    Verifisert éin gong. Med tillit overalt.

    Eg vil redusere skadeutbetalingar ved å arbeide berre med verifiserte legitime motpartar.